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>史上最強のジムニー R06AってK6Aよりまだ弱いんじゃない? |
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18/07/05(木)07:17:43 IP:133.130.*(nttpc.ne.jp) No.1851549 del
>R06AってK6Aよりまだ弱いんじゃない? ロングストローク&可変バルタイで低速トルク盛り盛りやぞ |
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18/07/05(木)10:05:21 IP:122.100.*(mineo.jp) No.1851556 del
R-06Aはワークスで100馬力位の改造は耐えられてるし大丈夫でしょ K6Aも初期は弱い弱い言われてたし |
… | 18/07/05(木)11:27:54 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1851563 del 公式サイトできてるな |
… | 18/07/05(木)11:42:17 IP:126.1.*(bbtec.net) No.1851564 del ピックアップスモールが流行りだがオプしないのか? |
… | 18/07/05(木)15:13:45 IP:2409:253.*(ipv6) No.1851585 del ブレーキLSDだけはいいなw |
… | 18/07/05(木)15:47:08 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.1851586 del ついにK6Aが終了したか |
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18/07/05(木)15:55:01 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.1851588 del
流石に車重が1d超えると燃費悪いね 街中だと10いかないか しかし何故機械式トランスファーレバーになんてしたのかねぇ ボタン押す電気式は色々とトラブルがあったのかな |
… | 18/07/05(木)16:22:26 IP:2409:252.*(ipv6) No.1851591 del 板バネ? |
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18/07/05(木)16:46:03 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1851594 del
後席が先代より小さくなっててビビった いっそ取っ払ってくれてもいいけど |
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18/07/05(木)16:58:19 IP:180.19.*(ocn.ne.jp) No.1851595 del
>街中だと10いかないか WLTC表記なので12-14ぐらいで収まる…といいな… |
… | 18/07/05(木)17:09:09 IP:2409:11.*(ipv6) No.1851598 del スズキのおもいきりのよさに若干引き気味 |
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18/07/05(木)18:20:05 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1851616 del
実車みてきた。 元JA51乗りとしては、ちょっとインパネがごちゃついている感。 リアシートバックを倒した時に前型よりも水平に近くなり タイヤハウス部と連続したフラット面になるのは良いと思った。 リアシートが一体型のグレードを用意するなら、 4ナンバーで2シーターにしても良かったような気がする。 |
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18/07/05(木)18:31:42 IP:219.100.*(scn-net.ne.jp) No.1851619 del
現行キャリイに荷物満載(重量オーバーにならない位) したくらいが新型ジムニーほどの車重になるけど その状態の5MT・高速多めのルートを トコトコ走って14〜16はいく 街乗りメインだともう少し下がるかもだが |
… | 18/07/05(木)18:38:04 IP:219.118.*(bit-drive.ne.jp) No.1851620 del これって往年のジムニーファン以外で誰が買うの? |
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18/07/05(木)18:40:39 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1851621 del
>これって往年のジムニーファン以外で誰が買うの? 官とそっち系法人で一定数は出るんじゃないの? |
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18/07/05(木)19:18:41 IP:60.56.*(eonet.ne.jp) No.1851626 del
4AT、これ数年後のモデルチェンジで更新してくんのかな 先代のそのまま載せてるんかな |
… | 18/07/05(木)19:20:47 IP:183.177.*(gmobb-fix.jp) No.1851628 del これだけ待たされて4ATはがっかりだよなぁ |
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18/07/05(木)19:28:30 IP:240b:253.*(ipv6) No.1851629 del
>先代のそのまま載せてるんかな ロックアップ付きになったからそのままじゃないよ |
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18/07/05(木)19:36:44 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1851630 del
>4ATはがっかり じゃCVTなら買うか?w |
… | 18/07/05(木)19:46:15 IP:110.163.*(spmode.ne.jp) No.1851632 del なんで4ATなのかわからないならハスラー買った方がいいな |
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18/07/05(木)19:54:29 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1851634 del
高速巡航用の5速を加えた5ATがあれば... と思ったが、それならMT買えばいいやな |
… | 18/07/05(木)20:01:07 IP:2001:268.*(ipv6) No.1851635 del 本日の「買わない理由」をこじつけるスレ |
… | 18/07/05(木)20:01:15 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1851636 del 実際悪路をゆっくり走るときはMTよりATのほうが扱いやすそうだけどもMTは宗教だ |
… | 18/07/05(木)20:02:30 IP:2001:268.*(ipv6) No.1851637 del MTしか眼中にないから4ATだろうが関係ないや |
… | 18/07/05(木)20:05:22 IP:2409:252.*(ipv6) No.1851641 del 4ATじゃなくてAGSがお似合いでは? |
… | 18/07/05(木)20:09:01 IP:59.85.*(tokai.or.jp) No.1851644 del AGSはハイブリッドと組み合わせて真価を発揮するから後から出るんじゃね? |
… | 18/07/05(木)20:12:54 IP:240b:13.*(ipv6) No.1851646 del AGSはガラスのミッションだからジムニーには不向きやぞ |
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18/07/05(木)20:24:05 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.1851650 del
夕方試乗してきたけどR06Aめっちゃ静かだな! シエラにも興味あるけど先ずは660を買います。 |
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18/07/05(木)20:25:28 IP:240b:253.*(ipv6) No.1851651 del
>4ATじゃなくてAGSがお似合いでは? 半クラになりっぱなしで過熱しそう |
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18/07/05(木)20:26:48 IP:183.177.*(gmobb-fix.jp) No.1851652 del
>なんで4ATなのかわからないならハスラー買った方がいいな どうせ信頼性ガーと始まるんだろうけどそれ言ってたら永久に更新できねえぞ 20年あったんだからミッションも作れっての |
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18/07/05(木)20:34:07 IP:2001:268.*(ipv6) No.1851654 del
>20年あったんだからミッションも作れっての 造れないでなく要らないって選択なだけじゃん その考えに賛同できんなら買わなきゃいいだけ 全ての人の好みに合わせるなんて出来ないんだから 自分の思想に合わないやでほっときゃいいじゃん |
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18/07/05(木)20:41:29 IP:180.188.*(enjoy.ne.jp) No.1851656 del
>>4ATじゃなくてAGSがお似合いでは? >>半クラになりっぱなしで過熱しそう 今、アルトのF(AGS)に乗ってるんだけど、 納車3日目頃、通勤路のトンネルが事故で通行止めで 仕方なく旧道の峠越えの道を大渋滞の中、1〜2M動くと止まる って走行をしてたら(登り坂)香ばしい匂いが車の前からしてきた事があったな。 何でも擬似クリープの為に半クラにする機構なんだと。 今走行10万km越えたけど普通に走ってる。 |
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18/07/05(木)20:43:00 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1851657 del
フロントマスクは初代に似ている |
… | 18/07/05(木)20:45:56 IP:2400:406a.*(ipv6) No.1851658 del ブレーキLSD標準装備がありがたい |
… | 18/07/05(木)20:54:13 IP:180.144.*(eonet.ne.jp) No.1851664 del 電動デフロックで良さそうなのに |
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18/07/05(木)21:06:29 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1851669 del
さっき、Dに行って見てきた。 やはり、親父が乗ってたJA11的な懐かしさを感じたわ。 「えっ!?」って思ったのは、シャシナンバーの刻印。 今回はビルトイン・フレームじゃないせいか、エンジンルーム内のコーションラベルと 右リヤのホイールハウス内のフレームに直に、の2カ所に有ったのは意外だった。 (フレームとボディが別だと、当たり前なのかもしれんが) |
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18/07/05(木)21:16:03 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1851672 del
>今回はビルトイン・フレームじゃないせいか、エンジンルーム内のコーションラベルと >右リヤのホイールハウス内のフレームに直に、の2カ所に有ったのは意外だった。 意味が分からん IDプレートのはあくまで補助的なもので本来の車台番号は元々フレームに打刻されとるもんやし |
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18/07/05(木)21:52:36 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1851674 del
>今回はビルトイン・フレームじゃないせいか そうだったことってあるのか? |
… | 18/07/05(木)21:53:42 IP:2001:268.*(ipv6) No.1851675 del 書き込みをした人によって削除されました |
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18/07/05(木)21:55:04 IP:2001:268.*(ipv6) No.1851676 del
ショーンK復活か? https://www.youtube.com/watch?v=oG_tMMhtBGc |
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18/07/05(木)22:05:43 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1851679 del
>そうだったことってあるのか? エスクードかキャリイと勘違いしとるんちゃうやろか |
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18/07/05(木)22:43:04 IP:223.219.*(plala.or.jp) No.1851685 del
地味にトコットに続いてサイド/カーテンエアバッグ標準装備か… 用途的に期待はしてなかったが、まさか付くとは意外 あと脱着式リアシートベルトは良いな… >4ナンバーで2シーターにしても良かったような気がする。 確かに…リアシートに人乗せる車でもあんまりないし バイ2のリアシートのバンの方なんかでも良さそう |
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18/07/05(木)22:58:15 IP:14.192.*(orihime.ne.jp) No.1851690 del
カタカナ「ジムニー」欲し過ぎる。 |
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18/07/05(木)23:38:03 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1851704 del
↑外人にウケそうだが 日本人がわざわざやることじゃないな..... なんかダサいし |
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18/07/06(金)00:20:39 IP:220.105.*(ocn.ne.jp) No.1851713 del
>地味にトコットに続いてサイド/カーテンエアバッグ標準装備か… マジかマジだ 早々にキャンセル方法や部品出てくるだろうな |
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18/07/06(金)01:08:47 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1851715 del
カタカナはすでに二輪の方でやってる |
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18/07/06(金)05:20:08 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1851724 del
>ついにK6Aが終了したか まっまだ軽ターハムが(まだ生産してるかどうかは不明) |
… | 18/07/06(金)09:05:28 IP:122.19.*(ocn.ne.jp) No.1851742 del ペーパードライバーだったけど欲しいな…近所のスズキが今週末で契約したらオプション7万円分プレゼントってあるけどどうしよう |
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18/07/06(金)09:22:35 IP:240b:253.*(ipv6) No.1851743 del
>>実際悪路をゆっくり走るときはMTよりATのほうが扱いやすそうだけどもMTは宗教だ どんな車両で、どの程度の悪路の経験かわからんけど、ジムニーのATは大減速組んでないと玄人向けだよ。 ある程度以上の障害物で進まなくなり、アクセルを踏んで乗り越えると思いの他速度が上がりブレーキ踏んでって感じで、左足ブレーキ使わないとスムーズに走れないよ。 |
… | 18/07/06(金)10:44:52 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1851749 del むかし篠塚建次郎が市販パジェロのデモランで悪路をATセレクターをガッチャンガッチャンひっきりなしに変速しながら走ってた |
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18/07/06(金)13:15:30 IP:126.152.*(panda-world.ne.jp) No.1851767 del
> ある程度以上の障害物で進まなくなり、アクセルを踏んで乗り越えると思いの他速度が上がりブレーキ踏んでって感じで、左足ブレーキ使わないとスムーズに走れないよ。 ジムニーって所詮軽なんでMTでも吹かさないと障害物超えられないシチュエーション多いぞ クラッチ&アクセルワークと素早いブレーキへの踏み替えがMTだと必要なのに ATだとアクセルワークと左足ブレーキだけで済む |
… | 18/07/06(金)14:40:11 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1851781 del 軽以外なら、エンジンアイドルのままで障害物乗り越えられるクルマなんてものがあるのかと |
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18/07/06(金)15:38:24 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1851784 del
MTだと変速時にクラッチ操作で駆動が途切れるが ATだとそういった心配は無いし、トルクコンバータによって トルクが増幅されているから意外とスタックしづらい。 |
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18/07/06(金)20:04:46 IP:59.85.*(tokai.or.jp) No.1851817 del
カクカクしてかっこいい! バレーノ、クロスビーのデザインはちょっと悪いけどスズキのデザインはイイね! |
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18/07/06(金)23:06:48 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1851846 del
>むかし篠塚建次郎が市販パジェロのデモランで悪路をATセレクターをガッチャンガッチャンひっきりなしに変速しながら走ってた やっぱり左足ブレーキ使うん? |
… | 18/07/07(土)19:27:40 IP:122.19.*(ocn.ne.jp) No.1852031 del 今日ディーラー行って来たら1年待ちは覚悟してって…やーん |
… | 18/07/07(土)19:53:20 IP:59.85.*(tokai.or.jp) No.1852035 del 旧型ジムニーの中古が増えるから |
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18/07/07(土)21:23:03 IP:14.13.*(enabler.ne.jp) No.1852063 del
No.1851743だけど、説明不足だったみたいだね〜 アイドリングだけとかアクセル使わないとは言ってないよ。 パジェロミニでも走れる程度の悪路でもATは意外とスムーズに走らせるのが難しいって言いたかったんでけど・・・ 足を弄ったジープやジムニーが腹つかえたり、転倒の心配する程度になるとクラッチ操作が出来ない事で更にATの方が難易度上がるって理解出来る人ならわかってもらえると思う。勿論、走る地形によるけど。 |
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18/07/08(日)01:25:06 IP:220.96.*(ipv4) No.1852147 del
今日のディーラーはかなり混んでたなあ ジムニー目当てに自分含め何人か見回してた |
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18/07/08(日)02:00:08 IP:58.138.*(bbexcite.jp) No.1852151 del
3リンクリジッドの乗り心地ってどうなんだろ って考えてしまってイマイチ検討できない まぁ買うとしても5〜6年先の話なんだけど… レンタカーで借りられるようにならんかなぁ〜 |
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18/07/08(日)07:11:54 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1852169 del
>No.1852151 試乗車じゃダメなの? あと御殿場のジムニー秘密基地ってショップにはジムニーレンタカー有るよ |
… | 18/07/08(日)10:23:30 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1852195 del 1年は長いね |
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18/07/08(日)14:31:47 IP:122.19.*(ocn.ne.jp) No.1852231 del
契約してきたけどやっぱ1年待ち覚悟してもらって生産体制がなんとかなれば年明けいけるかもくらいだそうで 車両本体価格が6万弱値引きとオプションは大分のディーラー共通で7万円まで確定値引きだったから13万だった ナビ買ってくれたらもっと引くって言ってくれたけど社外品積みたいししかたないね |
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18/07/08(日)14:57:39 IP:120.136.*(thn.ne.jp) No.1852240 del
>あと御殿場のジムニー秘密基地ってショップにはジムニーレンタカー有るよ アウトレットついでにその店の前通ったらもう軽ジムニーとシエラの試乗車が置いてあった |
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18/07/08(日)15:03:40 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1852244 del
ジムニー好きにはたまらんな |
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18/07/09(月)02:13:04 IP:2400:406e.*(ipv6) No.1852392 del
試乗したけど乗り心地は乗用車と変わらないかな 段差で少し違和感を感じたくらい アイポイントが高くて運転しやすかった ハンドルの戻りが弱くて曲がった後もう半回転戻す意識が必要 近頃の軽エンジンは下からトルクがあってアイドリングで殆ど煽らなくても発進できる ダウンサイジングターボみたいな感じで低中回転のトルクがある んだな 車重1d切れなかったけどNA1gクラスのトルクはあるので問題ない |
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18/07/09(月)14:14:44 IP:219.117.*(t-com.ne.jp) No.1852453 del
>ジムニー秘密基地って 新型でもフレームから手を入れたスペシャルなメニューやってくれるのかな? |