アベンジャースレ削除された記事が1件あります.見る
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でかい |
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 呼んだ？ |
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おもい |
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>でかい いつも念 画中の娘さんたちが特別小柄なんだと思うことにしている… |
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アベンジャイ |
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胴体下にけっこう空間あるよね |
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>胴体下にけっこう空間あるよね 輸送型もあるくらいだからね |
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アベンジャーズ |
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 ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! |
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アカアベンジャー！！ |
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>オヴェンジョーズ！ |
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復讐者！ |
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 アイアンマンとビジョンを放って突撃…これだ |
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何このミタ・メ・タコ |
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 ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! |
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 >呼んだ？ オレモオレモ |
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日本軍の単発機を見慣れていると爆弾倉のある機体が 全部デブに見える 特にアヴェンジャーは1t爆弾や魚雷も仕舞えるガバ穴だし |
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アカベンジャー！ アオベンジャー！ 病院！ |
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>全部デブに見える 米帝デブの方が空気抵抗上痩せネズミよりスマートなんやな… |
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>1531040173262.jpg 乗員は3名から1名に 兵装は内蔵から全外付けに アヴェンジャーからスカイレーダーの間に何があったって感じの変わり方だな |
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正直ダサいと思ってる… |
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 シューッ！ |
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この図体でカタパルト使えない時どうやって発艦するんだよと思ったら 発艦しないらしい |
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>アヴェンジャーからスカイレーダーの間に何があったって感じの変わり方だな エンジンパワーが桁違いだからな 早ければ戦闘機から逃げれるし空気抵抗なんざ完全に無視できる |
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 >アヴェンジャーからスカイレーダーの間に何があったって感じの変わり方だな スカイレーダーは設計者的にこっちの系譜と考えると納得できる |
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>シューッ！ なんで攻撃機にワイヤーカッターが付いてるの？ |
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>>シューッ！ >なんで攻撃機にワイヤーカッターが付いてるの？ 指揮官機なんじゃないかな？ |
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逆ガルいいよね… |
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 >画中の娘さんたちが特別小柄なんだと思うことにしている… せやろかちなミッドウェイ基地一次攻撃隊唯一の帰還機20㎜機銃7発を含む74発被弾 |
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 でかすぎる |
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スカイレイダーの前にはデストロイヤーっていう黒歴史も作ってたからハイネマン先生 |
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米の爆撃雷撃兼用機の流れを見たらエンジン馬力は正義と感じる ヘルダイバーも1700→1900→2100（試作止まり）とやたら上げてて1900時点で不具合かなり消えたようだし |
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>>シューッ！ >なんで攻撃機にワイヤーカッターが付いてるの？ ピトー管や |
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 >>>シューッ！ >>なんで攻撃機にワイヤーカッターが付いてるの？>ピトー管やハセガワからも出てたなターポン |
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米軍機は爆弾積載量がクソデカイのが強みよね エンジンか やはりエンジンか エンジンは七難隠すのか |
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日本はとにかく海軍が半端知識で設計に干渉してしかもあれもこれもそれもと要求ばかり多くて肝心なものが駄目になる 陸軍や他国のも駄作ってのは大概そうであれこれ言わない必要な物以外を要求されなかったのが傑作と呼ばれてる |
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>エンジンか >やはりエンジンか >エンジンは七難隠すのか エンジンでコケた駄作機って結構あるしネー… エンジン換えたら凡作から傑作機になったパターンもあるし |
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>エンジンか >やはりエンジンか >エンジンは七難隠すのか そりゃ空を飛ぶには先ずエンジンが動かないと話にもならないからなぁ… |
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日本のパイロットが軽快なのを好むという思想の違いもある 天山と両方乗ったことのパイロットが重すぎると酷評した 被弾しても耐えるかもしれない装甲をつけるより そんなもん全部外して練度で回避すればいいと |
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>日本はとにかく海軍が半端知識で設計に干渉してしかもあれもこれもそれもと要求ばかり多くて肝心なものが駄目になる いざ働きはじめたらダメな元請けあるあるすぎて駄目だった |
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>被弾しても耐えるかもしれない装甲をつけるより >そんなもん全部外して練度で回避すればいいと 確か64戦隊だかで座席後ろの装甲を外してた人の死傷率がかなり高くて たかが数十キロ程度の差でそんなに機動性とか変わらんわって装甲を外してた人が酷評されてたのを見た記憶がある |
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折り畳み方がカッコいい |
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日本（特に艦載機）で機体重量増やしたらそれに対応するエンジンがほとんどない とか諸々の機体側の事情以前に機体重くしたらほとんどの空母で運用できなくなるから重くしたくてもできない |
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たかがペラ如きで出せる出力では馬力増加と引き換えになる重量増加によるデメリットも無視はできんもんだったが その後ジェットの大重量時代になると無理矢理運用していたノウハウも役には立ってるからな |
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航空本部と艦政本部が予算をめぐって敵対状態でお互いろくに情報交換もしなかった海軍航空行政の失敗でしかないな |
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まあアメリカは勝ち組だから馬力重量比最悪で飛行性能悪くても構わなかったて考えもあるが こいつで急降下爆撃とか考えたくもない |
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>エンジンは七難隠すのか 出力さえあれば冷蔵庫でも飛ぶってジョークを何かで見た |
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>こいつで急降下爆撃とか考えたくもない アヴェンジャーさんにはダイブブレーキないのに急降下なんてそりゃ考えたくないわ |
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実験ではこいつ急降下爆撃出来たんだよ 本格的な急降下もできる試作機もできたけど戦争が終わった |
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日本は今も昔もエンジンがダメねえ |
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よくそんな重い飛行機で空母に着艦できたな 事故らないの |
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>実験ではこいつ急降下爆撃出来たんだよ 緩降下じゃなくて？ 減速できないから引き起こしでバラバラになるかGかかりすぎて人が死ぬだろ |
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>出力さえあれば冷蔵庫でも飛ぶってジョークを何かで見た ラジコンで下駄にエンジン付けて実際に飛ばしてたよね |
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>日本はとにかく海軍が半端知識で設計に干渉してしかもあれもこれもそれもと要求ばかり多くて肝心なものが駄目になる 言いたいことは解るが戦争期間を短く想定していた日本が仕様を細かく要求するのは仕方がない 長期的にいつか傑作機が出てくるのを待つわけにはいかないんだから |
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>事故らないの そら事故りまくるさ こいつよりは軽いハズのF6Fですら日本の艦攻ぐらいの重量あってあんだけ事故ってんだから いくらアメリカだってウチの艦載機は重いからそんだけ日本より何倍も強い制動索用意するてなわけにもいかんしな 重くて翼面加重高い分失速もしやすいから速度も下げられんし カタパルトなきゃ飛べないって事は降りる時ですらそんだけ無理がかかるつて事でもある |
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>日本は今も昔もエンジンがダメねえ 機動力はもとい奇襲かけるにも逃げるにも武器増やすにも装甲増やすにも燃料増やすにもエンジンありきだからね 単にエンジンってだけでも科学の最先端領域だけど軍用機のエンジンとか世界トップクラスが必要だから厳しいね |
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>仕様を細かく要求するのは仕方がない 細かすぎて設計試作に時間がかかりすぎて実戦に投入出来た頃には同時期の中では平凡か劣るものばっかりそれでもできたのはまだいいが開発中止の山なのは仕方なくない |