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機能は変わらないんだから シンプルで安いほどいい。 余分な調整機構とか付いているのとか トラブルの元 |
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無いよ 今はトピークの樹脂製のペットボトル兼用ケージ ねじの脱落による分解とかリスクのある物だけど、買っちゃったんだから使わないとね |
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フロントバスケットに入れとけばいい |
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ミノウラのDURAに始まってDURAで終わる 軽量安価でなんの文句もない 文句がないのが不満って人向きではないくらい |
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サドルからケージまでスペシャで統一したのにロングボトル入れると振動で下に落ちる・・・ エリートの画像下側にラバーが付いてるやつにしたらあろうことかそのラバーが振動で少しずつボトルを上に動かし最終的に上から落ちる・・・トラックフレームでケージ孔無いので結局ザックで水のストックを背負うはめに |
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>トラックフレームでケージ孔無いので結局ザックで水のストックを背負うはめに ハンドル廻りに余裕があればあえてこんなのどうかな? |
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最初から最後までミノウラのやつ一択、 カーボンのより軽かったりする |
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>最初から最後までミノウラのやつ一択、 デュラケージ? シルバーのを使ってたらボトルが削れたアルミで黒くなった 掃除が大変過ぎて二度と使いたくない 別の色なら平気なのかな? |
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昔からキングのチタンケージばかりだわ ダート走ってもボトルは外れないし、耐久性も日本一周したけど何ともない |
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エリートのイノックス使ってたけどミノウラデュラケージのほうが抜き差ししやすく感じる(個人の感想です) |
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>デュラケージ? >シルバーのを使ってたらボトルが削れたアルミで黒くなった >掃除が大変過ぎて二度と使いたくない デュラケージはジュラルミン製だよ 材質はともかく長いこと黒・赤・シルバーを使ってるけどボトルで削れた経験はないな |
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オレの自転車には、ボトルホルダーのネジ穴が無い。 ダウンチューブにマジックテープのコレ(画像)を付けるか。ハンドルバーに付けるか…。 |
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ミノウラのデュラケージの一筆書きの最初と最後の突合せの所 (2箇所のねじ穴の間にある)のバリがボトルを削ることはあるかも。 新しく買ったら磨いて使ってる。 |
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それミノウラに教えてあげたらいい ちゃんと製品磨いて出してくるよ(マジで) |
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ユーザーの声聞いてくれるのはいいね TOPEAKもよくバージョンアップするけど ありゃ試験段階から使ってればどこを直せば いいかわかると思うんだよねーってとこが多くてね ユーザーをベータテスターにしないで欲しい |
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エリートのボトルケージって、細くて全然ボトルが入らないんだけど、そういう仕様なの? ペットボトル用なのかな? |
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なんでもボトル径を74mmにしたのはエリートが元祖らしい だから今でもエリートのケージとボトルは74mmでぴったり これが大ヒットして後追いのメーカーが 「ウチはもうちょっとキツイ方がいいと思う」 「ウチはもうちょっとユルイ方がいいと思う」と味付けをしたので 微妙にユルイ組み合わせとキツイ組み合わせが出来たそうな ゼファールとかアランデルとかはエリート準拠と聞く |
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俺の経験でもエリートのケージとボトルなら絶妙(当たり前か) エリートのケージにキャメルバックの保冷ボトルはかなりキツイ キャメルバックでも保冷じゃないのは割と普通 ポーラーの保冷ボトルはちょいキツめ 同じメーカーでもモデルが違えば結構バラバラかも |
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>微妙にユルイ組み合わせとキツイ組み合わせが出来たそうな 上のスペシャだけど、ボトルが少し細くて底でガタつきがあるのが落ちる原因みたい・・・(画像は底をベルクロで固定してます)>ハンドル廻りに余裕があれば今バーテープ根元まで巻いてるので交換する時移設してみるd |