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 自転車で走行中、バスが停車したので右から追い越してたら
まだ横にいるのに発進しだし横の車線まで追い出されてしまった
 しかも30m並走され危ない思いをしたので
安全運転義務違反、追い越し違反、わざとやっていたら暴行罪
になるのではと警察に相談したが門前払いだった、なんとかならんものか
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右ウインカー点けて発進直前のところに突っ込んで、バスの死角に潜り込んだお前が悪い。

路線バスの場合は バスの発進が優先される 交通法規にある
あなたが違反をしている 

バスは停車中で左ウインカー、そもそも右ウインカーだして動きだしてるバスの右側に割り込めるほどスピード出せないし

大して速度出てないのに30mも並走したのかよ

並走されたんだよ

オートバイで被せられた事ならある(こちらを無視して進路変更してきた)
ミラーすら見てない糞バスドライバーは死ねよって感じだな

スレ主の件がどうだったかは知らんが
トラックやバスには後方視界などというものは存在しないので(カメラによる)
1で真後ろに居る時点では、運ちゃんには
あんたは全く見えてないという事くらいは把握しておくべき

つか本当に、追い越そうとした時点でバスは左ウインカー点けてた?
乗車中ってランプもあるはずだけど、見てた?

95973 B
>警察に相談したが門前払いだった
直前でグイっと進路を変えるよりも、もっと遠くから追い越せる位置に寄っておかないと危ないよ(自分の自転車を抜こうとする後続車次第だけど)そして側方間隔をしっかりと開けることあと>路線バスの場合は バスの発進が優先される 交通法規にあるここ重要、もし免許持っていないのなら(親が持っていると思う)教本とか見せて貰って勉強して低速のバス(速度にして30km/h前後とか)と自転車って速度が近いから、並んだらいつまでも並走しそうだよね一旦、後ろに退いて第1通行帯の左端に移動するのが一番安全では?避難の為に一時的とはいえ、そのままは第2通行帯を走り続けることは出来ないんだから

バスなんてノロイだろ
ブレーキ一発か、追い越せばいい
>なんとかならんものか
おまえがアホ

右への車線変更ならバスが悪い

自転車側の言い分ですね
相手はどう言うでしょうか

 走り出したバスの死角から右側に割り込むなんて
そんな自殺行為はしないし
 バスの右側の死角がどんだけか知らんけど
ちゃんと確認してれば見えたはず
 見てなかった仕方ない事もないが
見えていて幅寄せしてたら・・・ 
 信号待ちで運転手に危ないよって言ったんだけど
笑いながら道譲ったよって言われたよ

こんなことがスレであがるようになるとは
バスに自転車乗りが忌避されるのもわかる

>バスの右側の死角がどんだけか知らんけど
>ちゃんと確認してれば見えたはず
> 見てなかった仕方ない事もないが
>見えていて幅寄せしてたら・・・ 
運転中に相手車両のミラーを見て、ドライバーの目元が写る範囲がミラーの視界だと思って良いけど
自転車だとそうそう車両の右側を走行するはずがないので判り難いかな?
いっそバスの死角やドライバーの心理を知る為に乗客としてバスに乗ってみて運転席直後のシートに座れるようなら座ってみれば?
後輪周辺とかならむしろ普通車よりもミラーに映ってハッキリと見えるよ
(ちなみに大型二種持ち・・・職業ドライバーじゃないけど)

出来る事なら、今度からアクションカムで動画撮ってうpってみたほうがいいかな?
状況が伝わりにくいから擁護のしようもない

>見えていて幅寄せしてたら・・・ 
いつも思うけどどんな修羅の国に住んでるかと思うな
悪意を持って運転してるドライバーだらけたな
日本でよかったわ

動画映像が無けりゃ、ただの言い掛かり。
そのバスドライバーの運行予定調べてGopro付けて再検証してみ。意図的にやってるドライバーなら再犯するでしょ

>こんなことがスレであがるようになるとは
定期ネタに近いよ。
今までだとスレ主に同情するレスが多勢だったけど、今回は状況が変わって来てるっぽい。

ミラーで確認できない真後ろの死角から
追い越す直前にバスの右に進路を変える
ステルス走行が悪い

>警察に相談したが門前払いだった
警察も仕事してるんだな

路線バスに絡んでいる点で無免許確定

>しかも30m並走され危ない思いをしたので
と、被害者意識も根付いてる
自分が引くという事が出来ないうちは一向に治らないだろうな

道交法も、もう少し覚えないと始まらない
ようつべで拾ったような知識で
>安全運転義務違反、追い越し違反、わざとやっていたら暴行罪
になるのでは
みたいな事を言ってる感じがする
法規を知らないから自己中な運転をするけど、自分で自己中だと気が付いていない
そんな印象を受ける
損な印象だね

>路線バスに絡んでいる点で無免許確定
んなわけあるか
京都だと路線バスの方からからんでくるのが当たり前だぞ
幅寄せとか当たり前だしそれでぶつかってもそのまま逃げるしな

書き込みをした人によって削除されました

>京都だと路線バスの方からからんでくるのが当たり前だぞ
>幅寄せとか当たり前だしそれでぶつかってもそのまま逃げるしな
凄いな
速度落としても追従してくるのか
これは流石に警察案件かね?

冷静にもし自分がバスの運ちゃんだったと想定して考えてみれば、
こんなことで事故起こしたら折角苦労して免許まで
取ったのに路頭に迷う確定になっちゃうから
まず幅寄せとかやらないと思うけどな。

死角から飛び出すように抜かしておいて
>横にいるのに発進しだし横の車線まで追い出されてしまった
その状態になっても引かずに並走しておいて
>並走されたんだよ
と被害者ぶって警察に相談とか度し難いな

>まず幅寄せとかやらないと思うけどな
京都だけは例外、あそこのバス運転手はある意味特権階級だから。

都バスですら圧かけしてくるよ ガス抜きできる相手は選んでる、まぁそういうこった
コッチとしてはカメラで撮ってクレーム入れるぐらいしか抗えないか
立場を主張するならそれこそ職権乱用だろ 雨の日はやむなくバス乗るが運転ヘタだし…

>都バスですら圧かけしてくるよ
どういう状況の事を言っているのか判らないけど、混雑している状況で他の車を割り込みさせないような運転はバス運転士は得意だよね
例えば信号待ち等で止まっている状況から発進する時に、前の車よりも一瞬早く発進のそぶりを見せて割り込ませない

普通なら前から順に発進していって、後ろになればなるほどタイムラグが発生するから、普通の割り込み車両はその隙を利用するが
割り込もうとする車両よりも先に動くから、割り込もうとムチャをする人も機先を制されてしまう
似たような事で、バスがとなりの車線に割り込む時も同様、周囲の発進前から動き出して準備をしている

もともと路線バスのほうに優先権があるから、臆する事が無いだけかもしれないし
むしろ下手に躊躇して流れが変わると、他の車両が優先権を誤解してしまうから(路線バス優先を知らないドライバー多いし)断固として揺るがない意思を示しているのかも知れない

>雨の日はやむなくバス乗るが運転ヘタだし…
ドライバーの下手ってよくブレーキングに出るよね
下手な人はいつまで経っても下手・・・ってか、無神経なんだろうな

バスやトラックの仕組み知らんだけなのを長々と開陳どうも

暴走自転車が撃破された瞬間

https://youtu.be/f5_rN3x4YgE

No.335030
完全なる故意の傷害事件

>暴走自転車が撃破された瞬間
イェーイ!って感じに見せびらかすような走りをして
ぶつかったらシュンとしてるのがなんかかわいいw
見た目より幼いのかな

自動車運転免許を持っていたら常識だけど、
停車したバスを(逆車線に入って)追い越すのは、交通違反行為ですよ。

動画を発見w
バスに幅寄せされた
https://youtu.be/5HoTdPX51VY

自動車運転免許を持っていたら常識だけど、覚えてなくて事故を起こす輩が多い
停車したバスを並走車線に入って追い越すときは、徐行の義務がある
降りた客が道路を横断する可能性があり、バスの死角に客がいると自車から見えなくて轢き殺してしまう

自転車がバスの左側をすり抜けしたときに巻き込まれる事故が多いので、
東京の路線バスは、すり抜け禁止の表示が付いてた

>京都だけは例外
都営も例外

>動画を発見w
スレ主並みのクズ。

知的障害なのかと思う
更に警察を呼ぶとかw

証拠を意気揚々と出すも
ただのキチガイなのが看破されるだけであった…

せめて、路線バスの運行は邪魔しない(妨害しない)という意識が少しでもあればな〜
正論を言っているようでいても、あれじゃぁただのキチにしか見えない

路線バスに優先はあるけど、流石に停車状態から後方確認せずに事故ったら路線バスの方が悪い事になる
一般の車対車でも通常は加害者80:被害者20
自転車なら20-30の弱者補正があるので路線バスの補正があったところで絶対に負けない
でも、路線バスはタクシーより酷いのが多いから、逃げるが勝ち

なんで路線バスを目の敵にするのか知らんけど、無駄に絡んで運行遅らせたりすると中の乗客の恨みも買うことになるのをお忘れなく。
SNSで拡散、特定祭りとか、ね。

どうせまた抜かれるんだから待ってりゃいいのに…
抜かれないほどぶっ飛ばして行くのかな

>バスが停車したので右から追い越してたら

違反行為です

法律上、片側1車線でバス停に止まっていたら追い越し禁止で、
バスの後ろに停車して待つ義務がある

片側2車線以上のときは、追い越すときに徐行する義務がある
片側2車線以上のときは、二重追い越し禁止

バスが発進の合図を出していない場合、対向車線にはみ出さない限り
停車中のバスの右側を通過するのは禁止されてないはずだけど?
四輪車だととんでもなく広い車線の道路でない限り事実上不可能だけど
二輪車なら可能だね

>動画を発見w
動画をカットされてるーー

30m並走ってバカすぎるだろ。
普通は車の後ろに引くわな。
常識知らずのチャリンカスというのは怖いもんだな。

賛同レス乞食がうまくいかずに
残念でしたネ!

>法律上、片側1車線でバス停に止まっていたら追い越し禁止で、
>バスの後ろに停車して待つ義務がある
そんな交通法規 聞いたことがない

図解だとバス後方からいきなり右へ飛び出ているよな

>法律上、片側1車線でバス停に止まっていたら追い越し禁止で、
>バスの後ろに停車して待つ義務がある

バスの後方にいて発進の合図を確認した場合は路線バスに優先が発生するが
既にバスを追い越しする動作に入っている、バス側方にいるならは当然義務は発生しない
バス後方にあっても速度や進路を急に変更する必要がある場合も義務は発生しない
スレ主みたいな場合はバスが悪いんだが

ちなみに発進を妨害しなきゃいいだけであって、場面によって徐行しなくても別に構わん
条文に停止の義務とか車線数云々は書いてないので、コイツの書いてる内容のほとんどがウソ

二車線以上の道路は大体5-60km制限なのに、第二車線に車線変更して追い越しながら『徐行』とか頭のおかしいこと書いてるし、嘘以前に免許持ってんのかと

免許持ってる人間はバスに限らず完全に停車していない車を右側から追い越そうとは思わん

停車したてで、客が乗り込んでいるのを確認して
尚且つまだ右ウインカー付けてなかったら行くけど、
動き出したって事はバスはウインカー出してた筈だから
そんな時に抜こうとするのがどうかしている。

どうせハイになってて見落としたとか、状況を過大に認識したってとこだろ

俺はバスより速いんだ!

>免許持ってる人間はバスに限らず完全に停車していない車を右側から追い越そうとは思わん

バス停による=乗客がいる
完全に停車しないで客を乗せるかw
単に車線変更を連続して行っただけなら、発進時ではないので優先は無い
アタマ大丈夫か?

たまーに「車より速い」って思いがちの人いるけど
一瞬だけだから
必死こいて50〜60出したところで、車はすぐに
平然とそれくらいになるし、
そしたら道路の流れに取り残されて危ない目にあうだけ

チャリのマナーとしては最低最悪に思えるが、事故の判例から行くとバスの方が悪いんだけどなぁ
後方や側方に自転車がいたらバスの優勢程度はチャラどころかマイナス
バイクの弱者補正でもバスが負けるってのに

自転車が発進に気付いて無理して抜いたとかバスに発進時の優先や様々な好条件があっても70:30でバスの負け
バスの優先が無い自動車同士では90:10の案件だし
元々この事故条件なら自転車対大型車ってだけで10-15%が自転車に有利になる上で弱者補正が更にプラスされる
後方確認や側方確認を完全に怠ってる自動車(バスとか関係なく)がウンコすぎる

https://blog.goo.ne.jp/niigatanoikoutuujiko/e/99297676e18fffe65a53584de42811d9

勝ち負けに拘るのはおかしい
むしろこの場合で、過失相殺では勝ってるんだよって無謀な運転を自らする事を正当化しているようにも見える

例えるなら『当たり屋』の心理構造かな?

事故が起きないように且つ円滑な運転をしようとする社会の中に飛び込んで
かき乱しても俺が正しいんだよって言っているようにも聞こえる

チャリ乗りは自分の正しさに絶対なる自信を持ってるからこそ
ああいうキチガイ運転してるんでしょ?

なら勝ち負けだけで語るのは仕方ない
なんかあったらチャリのほうが怪我するか
最悪死ぬってことすらどうでもいいみたいだし

止まるのが面倒で横着した自己中のアホがバスから社会の厳しさを叩き込まれたんだろとしか・・・

書き込みをした人によって削除されました

>むしろこの場合で、過失相殺では勝ってるんだよって無謀な運転を自らする事を正当化しているようにも見える

それなら信号無視の歩行者を気にせずひき殺せばいいよ
免許が何のためにあるか考えようや
バカチャリを正当化してるのは国家と司法だぞ?
防衛運転って知ってるか?

そもそも勝ち負けじゃないとか言ってるヤツ、実際に事故って処分受けて賠償金払ってみろ
警察からとっちめられて、職場や家族や被害者からもとっちめられて負け以外の何ものでもねえわ

>チャリ乗りは自分の正しさに絶対なる自信を持ってるからこそ
>ああいうキチガイ運転してるんでしょ?
魂を磨くためにロード乗ってるとか言い出しそうな人ってとにかく悪目立ちするよ

>免許が何のためにあるか考えようや

>防衛運転って知ってるか?

>実際に事故って処分受けて賠償金払ってみろ

それらは全て、免許持たない自転車乗りが『俺は弱者だ〜』と自分からアピールしているだけだよね

もとから事故が起こらないように防衛運転する車と
防衛運転?なにそれ?自由に走り回れる自転車って、ほぼ敵無しで楽しいねっていう自転車乗りとの格差が現れてくる
ゆずり合いっていう事にも縁がなさそうだ

せめて免許持ってて車やバイクにも乗る自転車乗りなら、そんな自己中な事にはならないと思うが
無免許で他の交通手段に慣れ親しんでないから視点が狭く小さく固まっちゃうんだよな

179497 B
>チャリ乗りは自分の正しさに絶対なる自信を持ってるからこそ
>ああいうキチガイ運転してるんでしょ?

その漫画間違ってる
漫画の影響でキチガイが増えてんのかな?

直線だった場合は車の弁償もしなければいけない

自転車部所属の高校生が駐車車両に衝突して死傷した事件は自動車の所有者が有罪になった事故があったはずだけどどういう事例だったんだろうね

>自転車部所属の高校生が駐車車両に衝突して死傷した事件は自動車の所有者が有罪になった事故があったはずだけどどういう事例だったんだろうね
幕張で部活の朝練の高校生集団が自爆した件は、
駐車禁止ゾーンにそのクルマが駐車してあった点が法律にはトガメられたんだよね。

高校生集団はノーブレーキ(だから前方も見ずひたすら漕い)で激突してたそうだし、自爆としか言えないんじゃないかな。

路駐等の駐停車違反と前方不注視の関係について
カーブ途中等の見通しが悪い場所と、直線場所とでは状況が違うが
直線場所なら自転車が馬鹿としか言いようがないな
そんなgifがよく貼られるよね

自分の身すら守れない奴が交通法規を守れるか疑問

しかしさあ、自分たちは弱い存在なんで事故が起こったら
守ってもらえるんだ!

って言い張るのは結構だけど、車とぶつかったら痛いんだよ?
痛い程度で済めば良いけど二度と自転車に乗れなくなるかもしれないんだよ?
そういうところ少しは考えたら?

>痛い程度で済めば良いけど二度と自転車に乗れなくなるかもしれないんだよ?
それならまだマシな方で、一生車椅子とか、昏睡状態植物人間とか、死ぬとか
車と喧嘩しても人間は勝てない(物理
というか自損でも20km/hオーバーだと、ちょっとシャレにならない事になりがち
人間の強度はそれほど高くない

若いと自分が障害者になるとか死ぬとかってあまり考えないものなのさ

書き込みをした人によって削除されました

自転車は物理では速度も強度も絶対に車には勝てないって事を
理解してない人は多いかもしれないな

>というか自損でも20km/hオーバーだと、ちょっとシャレにならない事になりがち
耳が痛いな。いや今回は足が痛い。2,3日まともに歩けんかった。いや現状でまだ階段も1段づつだ

コレ自転車側に問題がある
公共機関の車両が前方で停止している場合
後方で停止義務がある。

>警察に相談したが門前払いだった、なんとかならんものか
警察で門前払い食ってもまだなんとかしようって思うのか…
自分中心にも程があると思うが窘めると逆切れするんだようなこの手は

車やバイクは青、自転車と歩行者(明記されてる)の信号が赤になってて、左折しようとしてたらロードが突っ込んできた。
途中で追い抜いたんで後ろから来てるのは知ってたけど、やっぱ信号無視したか…。
注意してて良かった。
30代くらいだったけど、文句言いやがったんで、信号のことを言って、
「顔にモザイクかけずにドラレコ映像晒す」
と脅し…忠告して謝らせた。
外道だが私は謝らない。

>途中で追い抜いたんで後ろから来てるのは知ってたけど
追い抜いたってことは、チャリが車道走ってたってことかね
それならチャリの信号無視にはならないんじゃね?
だとすると、それ左折巻き込みってやつで、過失割合が2:8で車が負ける事故だぞ

まあ交差点で左からスリ抜けしてきた(と思われる)キチガイチャリだろうし
アレだけどさ

>それならチャリの信号無視にはならないんじゃね?
>車やバイクは青、自転車と歩行者(明記されてる)の信号が赤になってて

>車やバイクは青、自転車と歩行者(明記されてる)の信号が赤になってて、左折しようとしてたらロードが突っ込んできた。
>途中で追い抜いたんで後ろから来てるのは知ってたけど、やっぱ信号無視したか…。
>注意してて良かった。
車道走る自転車は車と同じ信号で走らなきゃいけないんだが
左折しようとしたら歩行者信号守ったロードが車道で信号待ちしてたら邪魔でしょ
歩行者信号が赤で車の信号は青ってことはもうすぐ信号が変わるタイミングか
ウィンカーちゃんと出してた?

>ウィンカーちゃんと出してた?
基本体に叩き込んで脊髄反射で出すものだから
出してない事が有り得んと思う

>59.168.*(home.ne.jp)
お前車道走ってる時でも、歩行者:自転車用のあの縦信号見て守ってんの?

17901 B
101.50.*(fch.ne.jp)さんへ
互いの位置関係を教えて

車道走ってても、歩行者信号に従うんじゃないのか。
俺はそうしてるが。

あ、自転車もと明記されてる場合は、だけど。

基本的に横断歩道に自転車横断帯がある場合は歩行者用の信号準拠 無い場合は車両用準拠
そも自転車横断帯の存在自体が交通安全にそぐわないという事で昨今は撤去の流れだし
車両用を守った方が交通の安全の観点からは良いだろうね

スレ爆破もせずにトンズラこいてる主はどうしたよ
お前のおかげで滑稽なレスポンチバトルしてクズどもが湧いてんだ

…ゴキブリホイホイスレだよな…
この板自体がアレの巣窟状態になりつつあるが

投稿者1人が馬鹿と

>あ、自転車もと明記されてる場合は、だけど。
チャリが歩道走行可な歩道にある信号だろそれ