遠州鉄道現存最古の吊り掛け式駆動車両が引退

遠州鉄道が4月28日・29日・30日、遠州鉄道30形「モハ25号」の勇退記念特別列車を運行する。
イベント当日は新浜松駅から西鹿島駅の間を2往復し、1往復120人乗車する。同イベントは応募者のみの限定で、応募者の約半分が県外。東京や神奈川、大阪、名古屋など東西さまざまな地域からの応募があったという。人を乗せての運行は同イベントが最後。新浜松駅では優待記念乗車券の販売や、車両部品の販売も行い、車両番号の入ったプレートや刻印入りのプレート、車両の手すりなど、昨年引退した車両の部品を用意し、一般客も購入できる。
イベント運行時間は各日2往復。1往復目＝新浜松駅10時28分発〜西鹿島駅11時4分着、西鹿島駅11時40分発〜新浜松駅12時16分着。2往復目＝新浜松駅13時28分〜西鹿島駅14時4分着、西鹿島駅14時40分〜新浜松駅15時16分。
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…	トーションバー台車？

…	昔、名鉄のＨＬ車が履いてたのと同じ・・・

…	>昔、名鉄のＨＬ車が履いてたのと同じ・・・ これかい？

…	>これかい？ それＡＬ車ちゃうん？

…	>それＡＬ車ちゃうん？ モ800と3300系かな

…	ブレーキ時にも吊り掛けの音が聞けるのはこいつだけだもんね。

…	これで路面電車やナロー以外の吊り掛けは絶滅だっけ？

…	電気機関車はほぼツリカケ

…	>電気機関車はほぼツリカケ ブロワー音にかき消されて殆ど聞こえないけどなw まともに聞こえるのは秩父や大井川とかの私鉄旧型電機くらいか

…	EF63の運転体験の動画とか 上がってるけどさ 電圧が750Vでほとんど無負荷 あれじゃあつまらないよねぇ

…	>ブレーキ時にも吊り掛けの音が聞けるのはこいつだけだもんね。 路面だけど広電の3100が残ってる トーションバー台車でもある

…	>ブレーキ時にも吊り掛けの音が聞けるのはこいつだけ 吊掛駆動車で電制付は勾配線区用ぐらいだったから

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>ブレーキ時にも吊り掛けの音が聞けるのはこいつだけだもんね。 >これで路面電車やナロー以外の吊り掛けは絶滅だっけ？ ちょっと前の吊り掛けスレで答え出てる。 http://dat.2chan.net/r/res/738536.htm

…	>ブレーキ時にも吊り掛けの音が聞けるのはこいつだけだもんね。 地下鉄の釣り掛け車は、聞こえてたよ。

…	ラインカラーが赤の路線は自己主張の強いアクのある路線が多いなぁ

…	いつも新浜松で昼寝している

…	スレ画の場所って、なんとなく 昔はガードレールなんかなくて 静鉄秋葉線とか熊電黒髪町付近みたいな どこまでが軌道でどこまでが道路かわからんような 併用軌道だったニオイがするんだけどどうだろう？

…	大正時代の地形図を見ると併用軌道だったのは間違いないようだ。 http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/gmap.html?ll=34.77749,137.773177&z=15&data=history&t=kjmap25k1920