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…	これは良くない、 スーツケースだらけな通路の電車

…	>スーツケースだらけな通路 ここ数年でこっちも激しくなった感。2010-12頃はそれほどでも無かったのに。

…	横須賀線の傍若無人も チャリのオレなんかものすごく気使うのに って当たり前か

…	>>スーツケースだらけな通路 >ここ数年でこっちも激しくなった感。ほんとそう思う。日暮里から成田まで立ちっぱなしもありうる。特に早朝の下りが混雑激しい。

…	>ほんとそう思う。日暮里から成田まで立ちっぱなしもありうる この前乗ったら日暮里から宗吾参道まで座れなかったよ。朝6時台の特急 トランクだらけで通路は歩きづらいし

…	>トランクだらけで通路は歩きづらいし 日本人で混んでるの？

…	四人掛けボックスシートに二人で乗って 残りの席をスーツケースで座らせないようにしてる奴は 二度と外国から戻って来ないでほしい

…	>日本人で混んでるの？ 外国人と日本人で半々くらいだった

…	郊外へ向かう鉄道は乗客が先細りになるのが普通だけど、 京成は逆に増えたりもするから、日暮里で座れないと悲惨な場合が多いよね。 船橋、佐倉、公津の杜は乗ってくる人数の方が多いからね。 上野駅が少々不便で空いているのが、せめてもの救い。 多少面倒でも上野駅からの乗車をお勧めします。

…	1000円バスの方が安くて快適なのに、 あえて普通電車で行く理由ってなんだろう？

…	成田線は渋滞が多いし 自家用車持ってりゃ景色も飽きてるからね ついでに上野は銀座線から徒歩が少ない (東京駅はバス停がアホな位置にあるから丸ノ内線迄歩く) だから俺も行き帰りどっちかは京成にしてるわ

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…	>特に早朝の下りが混雑激しい。 >朝6時台の特急トランクだらけで通路は歩きづらいし 空港近くのウチとは逆方向だと空港通勤者が乗ってる時間に被るので錯綜するはずです。 佐倉-公津の杜あたりから通勤してる層多いし・・ こちらは朝2ビルから乗って日暮里向かうのに 4番線に到着があると凄い人の波で中々3番に降りられない事も。 最近、芝山町役場に車止めてWillerで大崎行くことが増えました。 今週16日から制度変わって実質200円値上げが地味に痛いものの。

…	>四人掛けボックスシートに二人で乗って >残りの席をスーツケースで座らせないようにしてる奴は>二度と外国から戻って来ないでほしい東京モノレールなんか、そんな奴らしかいない