鉄道@ふたば保管庫 [戻る]

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新神戸

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関西なのに遮光幕全閉の事業者


地下鉄なら、安全性の観点から、閉めて当たり前だろ。

揚げ足取ろうとしてるバカッター民多いしもうどこも遮光幕閉めといていいんじゃないかなと

いっそドアも含めて乗務員仕切に窓ガラス嵌めなくてもいいよね。

と、勝手な極論をいってみる。

ワンマンだと窓なしでいいかもね。
昔の営団とか小さくても窓付けたのは車掌の車内確認用だし。
ドア開けず窓だけ開いてスピーカーの音量確認したり。

側面も監獄ドア復活で。

傾向的には大きくなっていってる気がする

大阪市営なんかリニューアルの際に
わざわざ子供が見やすい高さとか言っちゃってさ

交通局は3型式まとめて置き換えるんだっけ

307361 B
>ワンマンだと窓なしでいいかもね。
逆だろ馬鹿

317846 B
双葉ではめったに貼られない路線


130098 B
>双葉ではめったに貼られない路線
神戸市の縦に並んだ丸燈に欧米感があっていいなぁ

3000系と琴電にちょうど良さそうだけどインバーターの寿命がな・・・

591311 B
>双葉ではめったに貼られない路線


67017 B
>No.739752
そこもワンマンなのに全閉だよな

むしろ仕切りに窓がある日本の方が特殊?
香港の電車は仕切りが壁だったなあ。

都市型ワンマンは窓よりモニタが大事。
地方型は運賃収受に必要なだけ。

347709 B
>都市型ワンマンは窓よりモニタが大事
車内モニタあるのは国内ではコイツぐらいだろ