イケんじゃね？

…	これは車内泊しやすそうですね。

…	Honda「N-VAN（エヌ バン）」か… http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/

…	大型のトランポにはキツイかな？ 旅用なら文句ないなぁ。

…	おー　助手席まで倒れてフラットになるのか すげーなしかしなんだか狭い

…	荷室長はともかく室内高と開口部高は？

…	「うーん、眠くて眠くて死にそうだぁ」 キー、ガチャ、ゴロッ、グーグー

…	車中泊やと現行のすべての軽箱バンはスレ画みたいなシートアレンジ動作を一切せずに スレ画より遥かに伸び伸びと寝られるんやけどな

…	あー、これカットモデルじゃなくて左側のBピラーがないのかw 便利そうだけど、背高で左右非対称な構造で重いもの積んでも大丈夫なんだろうか？

…	>「うーん、眠くて眠くて死にそうだぁ」 >キー、ガチャ、ゴロッ、グーグー 仮にバイクと装備、工具積んでそれは無理じゃろ だから最後はハイエースなんだよなぁ

…	>イケんじゃね？ 何処へ？

…	2世代？前のアクティバンが助手席をこんな感じで畳めて 長尺もの積むのに仕事で便利だったんだよな

…	窓をスモークにして防音の内張りしたいなぁ

…	>だから最後はハイエースなんだよなぁ そして盗難にあってしまい、次はキャラバンになる 盗難保険かけていなかったら金もないし、ブローニィで我慢する ディーゼルのスーパーGLはやられやすい ハイエースでもプアマン専用のガソリンMTは海外で人気ないから大丈夫

…	ガソリンＧＬ使ってる、人気ないのか

…	>ガソリンＧＬ使ってる、人気ないのか 盗難車が輸出されるような国ではガソリンよりディーゼルの方が重宝されるんで、バイヤーはディーゼルを高く買う すると窃盗団はディーゼルばかり盗む、という構図 １台盗むのにかかる手間は一緒なので、窃盗団は少しでも高く売れる車を狙うから ガソリンよりはディーゼル、DXよりはスーパーGLがやられやすい 中東や東南アジアも所得が上がってきていて、整備技術や部品供給ネットワークも広がってきている中 本当の僻地と呼ばれる場所は年々減っており 今ではハイエースならMTよりATの方をバイヤーは高く買う トラックは過積載が日常だからか、まだまだMTの方を高く買っていくけど

…	FF軽にバイクが積めるかというのが重要なのでは…。 ハイエース/キャラバンとノアやセレナに積んで走るのでは燃費が違うし床が低いから積み下ろししやすい。

…	広く開いたドアの上にサイドオーニングがあれば、コースでも快適に過ごせる・・・かも

…	>FF軽にバイクが積めるかというのが重要なのでは…。 その通りですね 荷室長だけ見ると現行アクティバンその他のほうが長い 高さはNバンのほうがある 助手席がこれだけフラットになるとリッターもいけるか? ってとこでしょうか 足車に使ってる荷室短い旧ハイゼットバンはミニバイクしか無理っぽい 軽トランポは微妙な荷室の段差やタイダウンも含めて誰か人柱になってくれないと分からないね

…	スズキやホンダは自社のどのバイクが自社の軽バンに載るかどうか 開発時に確認して 一覧表をカタログに記載するなりしてアピールすればいいのにと思うけど 想定外の行動するクレーマーが面倒かな

…	普段使いもしてたまにバイク載せて、とか思ってるなら諦めた方が良いと思う。 トランポに、って考えてるなら素直にエブリイやサンバーでも買った方が絶対楽。

…	>スズキやホンダは自社のどのバイクが自社の軽バンに載るかどうか >開発時に確認して >一覧表をカタログに記載するなりしてアピールすればいいのにと思うけど 君の意見に今猛烈に感動している。

…	フルサイズオフ車はまず無理ですな。

…	1850x700x1300あればお神輿みたいなバイク以外はなんとかなるよ

…	>スズキやホンダは自社のどのバイクが自社の軽バンに載るかどうか >開発時に確認して>一覧表をカタログに記載するなりしてアピールすればいいのにと思うけど頑丈なバイク専用荷台を用意してるみたいだから、それ以外の場合は自己責任でお願いしますになるんじゃないかな

…

無理だ・・・

…	>無理だ・・・ アオリ倒せばフルサイズも積めるよ 車内にウェアとか装備入れれるのいいな

…	ここは一発スーパーハーフという運転席側だけ拡張したやつを 助手席側は長いの積めるというやつ

…	キャリイバイク用いいな 純正部品としてその側アオリ、取れるってことかな・・・ ふつーのアオリだとかなり載せづらいんだよなー

…	ワンサイドキャブの軽トラ作ればいいんじゃね？

…	>ワンサイドキャブの軽トラ

…	>ワンサイドキャブの軽トラ これ構内作業車自作したの？ そのわりに運転席回り製品に近い作りだけど

…	こうだな いいんだけど宿泊先(サーキットで車中泊)で「風呂屋行くぞ」ってときは座席上げて5人乗りの状態で移動帰ってきたらレバー一つで座席畳んで荷物移動してってなる、助手席畳むと小物置けるトレイが出没するので便利だわー日本一周してきたおやじ曰く「布団敷いとくといいぞ」らしい新車はないので中古車からどうぞ

…	>新車はないので中古車からどうぞ これバイク乗るの？

…	ただの車中泊仕様をドヤ顔で貼るとか意味わからん

…	コレならバイクは積める？

…	>これバイク乗るの？ 二代目プリウスにNSF100を横倒しに載せていた人が いるから、そういう積み方すれば余裕

…	>新車はないので中古車からどうぞ んな不便なもん中古でわざわざ買うならステップワゴンかハイエースかどっちか買うわ(すでに200系ハイエース持ってるけど)

…	>ワンサイドキャブの軽トラ リアがダブルタイヤになってる・・・

…	>ダブルタイヤになってる・・・ 農耕用に前からあるよ 無論黄色ナンバーのまま公道に出たら重罪

…	>無理だ・・・ ハイルーフの四駆デフロック付き出てこねえかな 150万ぐらいしそうだけど

…	NSF100ぐらいならオデッセイでも余裕だからな

…	オデッセイも年式によって車高かなり変わるけど

…	個人的におすすめトランポはエルグラの2.5

…

なんで？

…	こいつが語るわけないじゃん

…	>NSR50ぐらいならインプレッサでも余裕だからな

…	パラレルガンマをソアラのトランクに載せてる画像があったねｗ

…	>なんで？ 車種によってはシートそのままで乗るし天井も余裕ある 維持費も大した事ない 普段使いも問題ない 車高が低いから載せるのも楽

…	>車種によってはシートそのままで乗るし天井も余裕ある だからどの車種？

…	>1524627179957.jpg 汗だくで乗せても余裕とは言えんのでは？

…	>NSR50ぐらいならインプレッサでも余裕だからな チャンバーにメーターステー外して ハンドルも片方下げてってやってるじゃん それならハチロクにも積める 積めるというか入れる感じだったが

…	サスさえ縮めれば軽バンにもフルサイズモトクロッサーが余裕で入る ネコ車に変えればさらに余裕で入るし 工夫すれば狭い車にも楽々で積めるのさ その工夫が面倒だからデカいトランポになるんだが

…	NV200の2人乗りなら1900x1500mmの荷室確保は出来るけど…… 値段変わらずでルートバン仕様(後席窓がガラスじゃなくて鉄板)も出来るようだし

…	>チャンバーにメーターステー外して >ハンドルも片方下げてってやってるじゃん どうやって出すんだろうなこれってレベルｗ

…	三菱ジープのワゴンでトレーラー引いて河川敷行ったら、前乗りしてた人たちに河川パトロールカーと思われた

…	自転車だけどウイングロードなら楽々

…	>ウイングロードなら楽々 車の荷室の天地って意外に狭いんだよね 自転車載せようとすると気づく

…	チビ用なら乗る フレームサイズが500とかになるとまず入らん

…	自転車は横倒し載せが可能なところがメリット タイヤやハンドルを外したり、緩めて向きを変えてコンパクトにすることも容易 バイクはそう簡単にはいかない

…	余裕余裕(バンパー傷だらけ) NBOXでトラ車積んでコースに来てる人居るけど実際は積み降ろしがかなり大変そうだったバイクが軽いから適当に積んだ後でもドア開けて横に振ったりは出来るけど重たいのはかなりしんどいだろうな

…	新型N-VANはモトクロッサーがそのまま入るそうだ ネコに変えたりサスを縮めたりするのから解放されるんだろうか？

…	>新型N-VANはモトクロッサーがそのまま入るそうだ >ネコに変えたりサスを縮めたりするのから解放されるんだろうか？ ハイエースでも場合によってはハンドガード擦ったりとかあるのに縮めないでいいとは思えんなあ

…	フルサイズモトクロッサーが入るの！？

…	２人乗車時で荷室長1630×荷室高1365mm と言われているから助手席倒せば積めそうじゃない？

…	>No.1195367 運転席も畳めてフルフラットになるなら車中泊は完璧だろな あと室内高がシート畳んだ状態で1365mmなら嬉しいけどね