18/04/28(土)23:13:23 IP:2001:268.*(ipv6) No.1839154 del
ハッチバックが好きなんよ
| … | 18/04/28(土)23:36:12 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1839159 del 軍関係好きなんですね |
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 上は５ドアハッチバック 下はセダン奥が深い |
| … |
18/04/28(土)23:46:04 IP:2001:268.*(ipv6) No.1839162 del
 たとえばショートバック・ロングバックという呼び分け方はどうだろう。 いま思いついたんだけど。 |
| … |
18/04/29(日)01:26:53 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1839170 del
 LBじゃダメなん？ |
| … |
18/04/30(月)08:18:55 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1839399 del
 形はハッチバックだけどエンジンリッドしか開かないのでファストバックとしか呼ばれない ちなみにタイプ3のセダンはノッチバック、ワゴンはスクエアバックと呼ばれる |
| … |
18/04/30(月)09:04:27 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1839404 del
 ファストバック |
| … |
18/04/30(月)12:45:32 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839428 del
 取り回しやすいし、洒落てるしいいよな。 |
| … |
18/04/30(月)12:48:04 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839429 del
 本文無し |
| … |
18/04/30(月)13:08:45 IP:126.196.*(access-internet.ne.jp) No.1839433 del
 セダンとハッチバックの良いとこ取り・・・って事でも無いのよね 昔乗ってたから |
| … |
18/04/30(月)13:22:07 IP:203.89.*(c3-net.ne.jp) No.1839438 del
 >セダンとハッチバックの良いとこ取り |
| … |
18/04/30(月)13:34:16 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1839440 del
>昔乗ってたから アプローズか、レア車やな |
| … |
18/04/30(月)13:56:26 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839444 del
 荷物も積みやすいし、カッコよかったし楽しかったけど、 今のアテンザではこのボディスタイルは廃止されてしまったな。 |
| … |
18/04/30(月)14:07:30 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1839445 del
 マツダのカペラは５ドアハッチバックが普通にあったね セダン、ワゴン、ハッチバックそしてクーペというラインナップ |
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18/04/30(月)14:12:47 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1839446 del
5ドアハードトップってカテゴリはあるんだろうか サッシュレスドアのタイプは記憶にないんだけど |
| … |
18/04/30(月)14:17:33 IP:2400:4150.*(ipv6) No.1839448 del
 >セダンとハッチバックの良いとこ取り |
| … |
18/04/30(月)14:36:57 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1839452 del
 >セダンとハッチバックの良いとこ取り 俺の時代きたな |
| … |
18/04/30(月)16:51:59 IP:118.238.*(so-net.ne.jp) No.1839470 del
>セダンとハッチバックの良いとこ取り・・・って事でも無いのよね どの辺が良くなかったの？ セダンより物の積み下ろししやすそうだけど。 |
| … |
18/04/30(月)17:24:35 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839476 del
 これは先祖返りした感じの5ドアだなと思った。 |
| … |
18/04/30(月)17:25:51 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839477 del
 昔のホンダはハッチバック作るの上手かったな。 |
| … |
18/04/30(月)17:27:43 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839478 del
 ハッチバック車のベンチマークって言うと 今も昔もこれになるのかな。 |
| … |
18/04/30(月)17:49:17 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1839482 del
 ５ドアセダン、と言うより、ダブルフォールディングのおかげで、 前輪を外せば、クロスバイクも横倒しにして積めたなぁ。 |
| … |
18/04/30(月)18:54:12 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1839490 del
 サイズ、パワー他 今一番ちょうどいいなあと思う |
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18/04/30(月)19:09:06 IP:115.36.*(commufa.jp) No.1839492 del
 これちょっとだけ期待している |
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18/04/30(月)19:16:14 IP:153.134.*(ocn.ne.jp) No.1839493 del
昔は5ドアハッチバックは不人気で3ドアばかりだったのに 今では3ドアの方が絶滅してしまった |
| … |
18/04/30(月)20:19:43 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839507 del
 >今では3ドアの方が絶滅してしまった スイフトがあるじゃんか、と思ったけどこれも5ドアしかないんだな。 |
| … |
18/04/30(月)20:21:40 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839508 del
 欧州仕様では3ドアがあるのか |
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18/04/30(月)21:00:43 IP:128.28.*(nttpc.ne.jp) No.1839513 del
 ギャ・・・ギャランフォルティススポーツバックラリーアートの事も忘れないであげてください |
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18/04/30(月)21:46:00 IP:126.158.*(access-internet.ne.jp) No.1839521 del
>ギャランフォルティススポーツバックラリーアート 長い長すぎるよ！ |
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18/04/30(月)22:35:57 IP:106.139.*(au-net.ne.jp) No.1839526 del
>ギャランフォルティススポーツバックラリーアート これを３回噛まずに言えたら滑舌おkやね |
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18/04/30(月)22:40:21 IP:2001:268.*(ipv6) No.1839528 del
>1525062127512.jpg トランク（？）部分だけ開いても、あんまりありがたみを感じないな・・・ |
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18/04/30(月)22:40:36 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1839529 del
>今では3ドアの方が絶滅してしまった 営業車っぽいとか気にしなくなったんだろうね なんだかんだで後部へのアクセスがしやすい方が勝ったと |
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18/04/30(月)22:46:50 IP:2409:253.*(ipv6) No.1839531 del
 >欧州仕様では3ドアがあるのか たしか5代目位までは日本でも３ドア有ったよね?写真は海外生産車 |
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18/04/30(月)23:44:10 IP:2400:4150.*(ipv6) No.1839548 del
>今では3ドアの方が絶滅してしまった 現在、日本国内で販売している３ドアハッチバックって、アウディＡ１／Ｓ１とシトロエンＤＳ３ぐらいしか思いつかんな・・・ |
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18/05/01(火)00:22:12 IP:27.120.*(sub.ne.jp) No.1839557 del
国産の量産車ではミラバンが最後になった 外車だとあとアバルト595とミニとプジョー208くらいか？ |
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18/05/01(火)00:34:17 IP:220.108.*(plala.or.jp) No.1839558 del
ジムニーとかは違うの？ 昔は横開きもハッチバックと一緒の認識だったような。 |
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18/05/01(火)10:20:30 IP:2409:253.*(ipv6) No.1839589 del
 >今では3ドアの方が絶滅してしまった >現在、日本国内で販売している３ドアハッチバックって、アウディＡ１／Ｓ１とシトロエンＤＳ３ぐらいしか思いつかんな・・・>外車だとあとアバルト595とミニとプジョー208くらいか？・・・ |
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18/05/01(火)10:25:49 IP:2409:253.*(ipv6) No.1839590 del
 >今では3ドアの方が絶滅してしまった >現在、日本国内で販売している３ドアハッチバックって、アウディＡ１／Ｓ１とシトロエンＤＳ３ぐらいしか思いつかんな・・・>外車だとあとアバルト595とミニとプジョー208くらいか？・・・ |
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18/05/01(火)10:27:22 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1839591 del
 国産3ドア |
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18/05/01(火)13:54:43 IP:202.239.*(vectant.ne.jp) No.1839614 del
No.1839531 トグサの車かと・・ |
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18/05/01(火)14:31:19 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.1839617 del
 こういう角ばった車が大好き |
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18/05/01(火)20:35:58 IP:2409:253.*(ipv6) No.1839648 del
 角ばってしまったハッチバック |
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18/05/01(火)21:33:44 IP:121.117.*(plala.or.jp) No.1839668 del
>外車だとあとアバルト595とミニとプジョー208くらいか？ サトリアネオ（在庫のみ）… |
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18/05/02(水)11:25:54 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1839751 del
 輸入されても買わないが 日本にもこういう日常用ハッチバックにキャンバストップ付けてＭＴの設定も有るなんて時代もあったのにな |
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18/05/02(水)17:06:10 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1839789 del
>1525062127512.jpg ショーファードリブンの使い方としては 荷物を出し入れしている間は貴人の後頭部に風が当たってはいけないという よってトランクリッドだけ開くべき オーナードライビングとして使うなら後席を畳んで 2人分の荷物をハッチから入れればいい |
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18/05/02(水)23:21:36 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1839840 del
>5ドアハードトップってカテゴリはあるんだろうか >サッシュレスドアのタイプは記憶にないんだけど アウディA5スポーツバックや、 BMWのグランツーリスモ（３と６）とか、あるよ |
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18/05/03(木)17:12:15 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1839922 del
 シビックツアラー 後席ドアのドアハンドルを隠すならヴェゼルでなくコレを国内で売ってもいいんじゃね？ |
