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見た所、北米で既に販売されているアコードの意匠違いって感じだけど… |
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18/04/26(木)12:51:50 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1838827 del
正直このアコードよりインスパイアの方が好みだ。 ちなみにアコードは日本デビューも決定している。 |
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18/04/26(木)13:26:28 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1838830 del
もうパット見じゃ車種わからんくなるぞ |
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18/04/26(木)14:35:31 IP:180.53.*(ocn.ne.jp) No.1838833 del
>もうパット見じゃ車種わからんくなるぞ メルセデスベンツやbmwにもそれ言うんだよね |
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18/04/26(木)14:47:37 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1838834 del
>見た所、北米で既に販売されているアコードの意匠違いって感じだけど… 昔から、北米アコードを日本で売る為の名前がインスパイヤだったっしょ |
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18/04/26(木)15:10:31 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1838835 del
>昔から、北米アコードを日本で売る為の名前がインスパイヤだったっしょ でも現在、アコードは広汽本田汽車で、 その兄弟車のスピリア(中国専用)は東風本田汽車で生産、販売されているから、 ただアコードの意匠違いってことはありえない。 コンセプトカーにアコードの車体を使っただけで、市販版は別物になる可能性も。 |
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18/04/26(木)15:10:42 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1838836 del
中国市場におけるセダンの流行は 元々の階級意識の高さからくるショーファードリブン志向っだったように思うそれは中国専売がDセグストレッチリムジンばかりだったから一時期は完全にその通りだったのだがいまの中国向けセダンは欧州風な4ドアクーペを中国専売に企画したものまで出始めている北米の大衆ビッグセダン 欧州の4ドアクーペ 中国のストレッチリムジンこれらにガラパゴスな日本市場は無視されてしまうのだろう |
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18/04/26(木)15:16:51 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1838837 del
サイドミラー小さすぎへん? カメラなのかな |
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18/04/26(木)15:43:12 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.1838839 del
>見た所、北米で既に販売されているアコードの意匠違いって感じだけど… こうゆうリアランプがずれてるのは部品使い回し?て感じがしてダサイ |
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18/04/26(木)15:44:55 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1838840 del
セダンが増えるのは非常に喜ばしい クルマ文化が熟成するとセダンに行き着くというし 日本は意識の面でもついに中国に抜かれるようになったか |
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18/04/26(木)16:25:58 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1838846 del
インスパイアは中国版インサイトなのでは? それかアコードより上でレジェンドより下を狙っているのかな |
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18/04/26(木)16:59:12 IP:180.53.*(ocn.ne.jp) No.1838853 del
>セダンが増えるのは非常に喜ばしい >クルマ文化が熟成するとセダンに行き着くというし >日本は意識の面でもついに中国に抜かれるようになったか 今セダンがどの国でも不人気になりつつあるけど それはどう思う? |
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18/04/26(木)17:28:07 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1838856 del
>今セダンがどの国でも不人気になりつつあるけど >それはどう思う? No.1838840じゃないので横から失礼になるけど、 流行り廃りに関係なくセダンを投入するのは喜ばしいこと。 流行らないから作らない、売れないから作らないがホンダぐらいの規模のメーカーでギリ許されるのは スポーツカーだけだと思う。 ところで、 >ついに中国に抜かれるようになったか といえば、アメリカでも中国でも新型アコード売ってるのに、 日本は未だ旧型を現行として売ってるんですよね… 市場規模を考えたら仕方ないかもしれないけど。 |
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18/04/26(木)18:50:33 IP:114.142.*(bbiq.jp) No.1838864 del
新型アコードが北米で販売不振 なぜ売れ行きが悪いのか? 考えられる理由その1: リース価格の高さ 考えられる理由その2: モデルチェンジの早さ 考えられる理由その3: SUVブームおよび小型車との競合 考えられる理由その4: 商品自体の魅力に乏しい http://syachiraku.com/archives/20180314/new-accord-is-poor-sales-in-north-america.html |
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18/04/26(木)20:06:18 IP:121.117.*(plala.or.jp) No.1838873 del
>北米の大衆ビッグセダン 欧州の4ドアクーペ 中国のストレッチリムジン ある意味どれもニッチ路線に走っちまってるような… >クルマ文化が熟成するとセダンに行き着くというし 階級社会の残滓の系譜がかなぁ…個人的にはSUVや コンパクトカーに2シータークローズドスポーツな気もする… |
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18/04/26(木)22:03:21 IP:153.157.*(ocn.ne.jp) No.1838903 del
PS4(PlayStation 4)が、日本販売が諸外国より 遅かった並みにショックだね |
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18/04/27(金)04:41:47 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1838934 del
>No.1838835 中国でインサイト売ったらもう片方にも対応するモデルいるからそれとか? リアドアのウィンドウみるとアコード系よりシビック系みたいな処理されてるし。 |
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18/04/27(金)05:07:31 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1838935 del
>リアドアのウィンドウみるとアコード系よりシビック系みたいな処理されてるし。 どうだろ?リアクォーターウィンドウはアコード寄りな気がするが… |
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18/04/27(金)07:38:29 IP:106.132.*(au-net.ne.jp) No.1838940 del
これを貼れと言われた気がした |
… | 18/04/27(金)08:26:24 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1838941 del ジロウ インスパイア |
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18/04/27(金)09:53:21 IP:210.142.*(dream.jp) No.1838948 del
>昔から、北米アコードを日本で売る為の名前がインスパイヤだったっしょ アキュラとアコードの名前が日米で入れ替わったのは先代だか先々代だけやで |
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18/04/27(金)15:16:29 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1838970 del
過去の車名を使用したアヴァンシアが売れているので これに倣って知名度の低いスピリアをインスパイアに変更しテコ入れする作戦らしい。 |
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18/04/27(金)19:19:09 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1838990 del
モデル途中から変更するのか。 でもインスパイアって中国で知名度高いの? |
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18/04/28(土)07:52:59 IP:114.157.*(ocn.ne.jp) No.1839061 del
そういえば NHKニュースの武蔵の紹介をする場面で大和の写真を使ってしまいヲタク連中から抗議を受けていたな |
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18/04/28(土)22:09:00 IP:122.222.*(vectant.ne.jp) No.1839146 del
中国行くとな、何故だか ワーゲンかホンダのミドルサルーンの大半が 日本では販売してない 後席足元を長くしたロングホイールベースバージョン ばっかり走ってんだぞ |
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18/04/28(土)23:15:42 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1839157 del
>ロングホイールベースバージョン AクラスLセダン |
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18/04/28(土)23:44:49 IP:2409:253.*(ipv6) No.1839161 del
ご近所のベンツはうちのより長い |
… | 18/04/29(日)22:00:00 IP:60.114.*(bbtec.net) No.1839324 del アコードの大開口グリルが自然な感じになって、こっちのほうが好み。 |
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18/04/30(月)00:04:02 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1839361 del
今どきありえないほど保守的なデザイン 昭和って感じ |
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18/04/30(月)07:54:22 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1839397 del
>今どきありえないほど保守的なデザイン >昭和って感じ 欧州車も今そんな感じじゃん |
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18/04/30(月)09:20:03 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.1839405 del
シビックといいアコードといいインサイトといいこいつといい みんなダボハゼみたいな顔になっちゃったなホンダ |
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18/04/30(月)10:55:01 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839419 del
>みんなダボハゼみたいな顔 ちょっと意味が分からないんだが。 |
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18/04/30(月)11:08:40 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839422 del
ライトもグリルも薄型で並べる所は昔とそう変わらない。 |
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18/04/30(月)11:22:30 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1839423 del
>>みんなダボハゼみたいな顔 >ちょっと意味が分からないんだが。 トヨタの間違えじゃね まだガンダムとか言ってる子の方が分かる |
… | 18/04/30(月)11:43:51 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1839425 del トヨタはナマズっぽい |
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18/04/30(月)12:39:39 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839426 del
>今どきありえないほど保守的なデザイン >昭和って感じこんな風にするよりよほどいい。 |
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18/04/30(月)13:16:21 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839436 del
そういえば丸刈り免れたってよ。 |
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18/04/30(月)14:17:09 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.1839447 del
すまねえダボハゼじゃなくてシイラだ ライトより上に妙にボリュームがあって苦手なの 異論は認める |
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18/04/30(月)14:21:18 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1839450 del
>ライトより上に妙にボリュームがあって苦手なの >異論は認める だったらスレ開いてんなよ |
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18/04/30(月)14:34:24 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839451 del
>ライトより上に妙にボリュームがあって苦手なの ホンダに限った話でもないな。 |
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18/05/01(火)21:25:51 IP:2404:7a82.*(ipv6) No.1839662 del
>そういえば丸刈り免れたってよ。 Youtubeの動画みて確かに自信満々に国内では売れないと言っていた根拠は正しいと思った |
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18/05/02(水)07:46:51 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1839731 del
>Youtubeの動画みて確かに自信満々に国内では売れないと言っていた根拠は正しいと思った 言いたい事は分からんではないが発言が即拡散するネットで煽る事言って不利になる度に条件変えてたらオモチャにされるのは当然だ 今後当面は言われ続けるだろうさ |
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18/05/02(水)19:00:45 IP:39.110.*(nuro.jp) No.1839806 del
これかと思った |