18/04/24(火)03:01:43 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1838443 del
ホンダは4月23日、二輪車「モンキー125」を7月12日に発売すると発表した。惜しまれながら生産を終了した50cc「モンキー」を原付二種として復活させたレジャーモデルだ。価格（税込）は39万9600円～43万2000円。
こいつでモトコンポを希望します。削除された記事が1件あります.見る
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18/04/24(火)04:18:31 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1838446 del
二輪はこちらへ http://dat.2chan.net/j/futaba.htm |
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 どう作ってもfitに載らないだろ こういう極小バイクは低馬力で速度出ないから成立するのだから125までパワーアップすると車に簡単に乗るようなサイズに収まらない |
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18/04/24(火)21:50:21 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.1838557 del
 ステップワゴンに載せたステップコンポ ホンダ自身もかつてのモンキーやモトコンポみたいなコンセプトを復活させるなら電動アシスト自転車でやった方がいいと結論してる |
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18/04/24(火)21:55:18 IP:2001:268.*(ipv6) No.1838558 del
 いや、電動モトコンポ、ってのもコンセプトモデルで出してるよ？ |
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18/04/24(火)21:58:24 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.1838559 del
> いや、電動モトコンポ、ってのもコンセプトモデルで出してるよ？ これも低パワー低速でしか成立しないサイズだな 125のエンジンでは実現しない |
| … | 18/04/24(火)22:50:51 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1838569 del 書き込みをした人によって削除されました |
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18/04/24(火)22:52:19 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1838570 del
スレ主はどうやらコンパクトカーに載らなくてもいいから 大きいモトコンポが欲しいと言ってるんじゃないかい？ 或いはモンキー125がかなりデカイ事を知らないとか |
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18/04/24(火)22:55:37 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.1838571 del
車に載せず、ただ単にデザインだけ復活して欲しい 125のサイズになってもかまわないと言うなら やっぱり2輪板でやれという話になる |
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18/04/24(火)23:11:12 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1838575 del
 乗用車に載せるようなサイズではないわな |
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18/04/25(水)03:38:05 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1838593 del
でかっ!! 娘さんが小さすぎるのか、遠近感か…？ |
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18/04/25(水)05:17:46 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1838596 del
 モトコンポって車両重量が45㎏らしいけど 持ち上げられる自信がいない腰を痛めて落としてしまうそれで外装慣らしした人もいるんだろうか |
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18/04/25(水)06:04:30 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1838597 del
新型モンキーはモーターサイクルショーで見たけど、形が似ているだけでまったく別物だよ。 重さも６８Kgから１０５Kgに増えているから、ラダーレールがないと車内に入れることができない。 |
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18/04/25(水)07:10:59 IP:221.171.*(mesh.ad.jp) No.1838602 del
ベースがグロムだからな ホイホイと持ち上げられる代物じゃ無いよ |
| … | 18/04/25(水)07:15:14 IP:14.132.*(commufa.jp) No.1838603 del 違った目線でいうと、モトコンポをつけてたころはいわゆるヤマハとの戦争中で2輪の登録台数増ためだけのオプションだからまたやるかと言えば疑問 |
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18/04/25(水)07:45:23 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1838608 del
 モトコンポは重い・走らない・走らせるのが怖いの三重苦で レジャー時の車載以外には普段の足にもならないバイクなのが辛いモンキーはこの３つのうちの走らないが解消していただけで今でも所有しているファンな人がいるのだから大きな車体に進化したのもある意味正当な進化とも言える |
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18/04/25(水)08:46:33 IP:240f:15.*(ipv6) No.1838614 del
 >重さも６８Kgから１０５Kgに増えている この機構を取り入れれば105kgでもなんとか持ち上げられるかも？ |
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18/04/25(水)08:54:37 IP:240f:15.*(ipv6) No.1838616 del
 >モトコンポは重い・走らない・走らせるのが怖いの三重苦で こっちはちゃんと走るハンドル折り畳み機構付きバージョンもあった車重は46kg |
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18/04/25(水)09:21:37 IP:240d:0.*(ipv6) No.1838620 del
 ほんとでけぇーな |
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18/04/25(水)09:48:53 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1838625 del
 >こっちはちゃんと走る エンジンがPAXの流用なんだよねだからちゃんとCVT機能もあってよく走る※モトコンポは遠心クラッチのみで0～40キロまでカバーする |
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18/04/25(水)09:56:22 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1838626 del
スカッシュ，懐かしいね。スレチだけど 従来のモンキーは「公道も走る事の出来るオモチャ」 新型は「モンキーの形をした、実用車」 だと思う。 車載可能で数キロ程度の走行を想定した 電動モトコンポ的なバイクは欲しい。 電チャリのラクーンは持っているけど バッテリーが劣化しちゃってるし・・・ |
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18/04/25(水)10:34:33 IP:210.142.*(dream.jp) No.1838630 del
重いわ臭いわ危ないわで誰も実践しなかった原付を乗用車に載せるなんて思い付きを 未だに信仰してるのがいることに驚いたわ |
| … | 18/04/25(水)10:49:47 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1838633 del そこで電動スクーター、車載時には充電され降ろせば動く、そんな可能性が |
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18/04/25(水)11:40:05 IP:106.132.*(au-net.ne.jp) No.1838638 del
 こんなのもあるよ。 足が致命的に遅いけど、重さはなんとかなる？https://www.autobacs.com/static_html/spg/glafit/top.html |
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18/04/25(水)11:48:42 IP:240f:15.*(ipv6) No.1838642 del
 こいつもかなり昔だが、売れたんかな？ 今なら新規格のアシスト量にできるし、母艦（車）からも充電可能にしとけばいいセンいくんじゃないかな？新車購入時のオプションにしとけば多少高価格でも紛れるし |
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18/04/25(水)12:14:45 IP:49.109.*(mopera.net) No.1838643 del
 >車載可能で数キロ程度の走行を想定した >電動モトコンポ的なバイクは欲しい。そんなこと言っても誰も買わないじゃん |
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18/04/25(水)12:43:54 IP:240f:15.*(ipv6) No.1838648 del
 >電動モトコンポ的なバイクは欲しい。 ちゃんとしたバイクと考えるから不満たらたらになるここは割り切って昔あったホンダのピープルみたいに、時速20km未満に抑えると必要な保安部品がかなり省略できるよもっと省略してこんな感じのにすれば航続距離が少ないとかの文句も出ないだろ |
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18/04/25(水)12:54:06 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1838650 del
なんか、電動アシスト付きママチャリでも載せた方が手っ取り早くね？ と思う二輪乗らずな俺 電アシまじではえぇぞ |
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18/04/25(水)13:22:06 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1838653 del
モトコンポが出た時代はヘルメット不要だったしな >ここは割り切って昔あったホンダのピープルみたいに、時速20km未満に抑えると必要な保安部品がかなり省略できるよ >もっと省略してこんな感じのにすれば航続距離が少ないとかの文句も出ないだろ そんなもの何処で使うつもりだ？ 普通に電チャリの方が速いし不整地も走れるし良いだろ |
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18/04/25(水)14:51:28 IP:240f:15.*(ipv6) No.1838658 del
>そんなもの何処で使うつもりだ？ 車に積んで出先でちょっと使うなら電チャリの方が良いと自分も思うよ でも電チャリはありきたりで、使い勝手は劣っても目立ちたい奴とかいるじゃん その上どうしても漕ぎたくないとか言う奴のための選択肢を示しただけ だから都会の中だけで使えばいい いろいろ言い出したら普通のスクーターなりカブの方が良いとか、原二なら30km/h制限が無いとか、軽二輪なら高速に乗れるとか、、、切りが無い |
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18/04/25(水)17:18:38 IP:180.2.*(ocn.ne.jp) No.1838666 del
 本文無し |
| … | 18/04/25(水)17:38:53 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1838667 del その前輪はどこに積むんですか |
| … | 18/04/25(水)17:46:25 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1838668 del http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20090302/1024236/?P=3 |
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18/04/25(水)18:01:26 IP:240f:15.*(ipv6) No.1838670 del
 >その前輪はどこに積むんですか 引っ張るｗ |
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18/04/25(水)18:41:41 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.1838681 del
>こいつもかなり昔だが、売れたんかな？ 二年ぐらい前迄乗ってたけど航続距離が短くてねぇ |
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18/04/25(水)19:11:30 IP:219.122.*(eonet.ne.jp) No.1838688 del
モンキー大好きな親父だからと安心して ＤＡＸ・シャリーを、実家の納屋に集めていたら 売っぱらわれて、もう立ち直れん |
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18/04/25(水)20:23:47 IP:121.117.*(plala.or.jp) No.1838709 del
>なんか、電動アシスト付きママチャリでも載せた方が手っ取り早くね？ >と思う二輪乗らずな俺 確かに二輪乗らずな自分もそれにNボ（スロープ有れば尚良し） が加われば不便無いよねと思ってしまう…車に乗せるってなら 原付は重いしオイルとかで汚れるし乗ったところで車より 危険やらで制約は多いし… |
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18/04/25(水)21:51:53 IP:58.190.*(eonet.ne.jp) No.1838733 del
車から分離して変形してバイクになるって 男のマロンというか、ときめき、というんだろうか？ 実用性？ンなもん後から後付けッスよ！ |
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18/04/26(木)05:37:30 IP:2001:268.*(ipv6) No.1838787 del
 本文無し |
| … | 18/04/26(木)10:39:06 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1838809 del 車内のガソリン臭とかで敬遠されそう。ガソリンがこぼれないとも限らんし |
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18/04/26(木)16:54:14 IP:123.48.*(commufa.jp) No.1838852 del
個人的には車に電チャリ積めばいいじゃんが最適解だとは思うけど 時代はもはやチャリ担いで電車でいけばいいじゃん！だからな… |
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18/04/27(金)03:29:50 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1838932 del
 クルマの方を載せられる物にする という発想 |
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18/04/27(金)09:16:49 IP:240f:15.*(ipv6) No.1838947 del
 >クルマの方を載せられる物にする 素人は積み込みに注意https://www.youtube.com/watch?v=aM96FWu6sQc |