韓国のセウォル号惨事、救助は「できなかったのではなく、しなかった」の結論に、韓国ネットが憤慨

2018年4月9日、韓国・MBCは約4年前に起きたセウォル号沈没惨事について、当時の海洋警察の交信記録を分析し、「救助できなかったのではなく、しなかった」と伝えた。
MBCの分析結果によると、14年4月16日午前8時48分にセウォル号は沈み始めた。空中には海洋警察の哨戒機とヘリコプター、海上には123警備艇が駆けつけたものの、セウォル号との交信を試みた人はいなかったという。ところがキム・ギョンイル123艇長は海洋警察状況室の「（セウォル号と）交信しているか」との問い掛けに、「現在、交信できずにいる」と述べ、まるで「交信を試みたもののつながらなかった」かのように報告したという。
またMBCは「脱出案内放送や船内に侵入しての救助活動も全く行われなかった」としている。すでに船外に脱出していた乗客をヘリコプターや艦艇に移すのみだったという。しばらくして管轄の海洋警察署長が出した最初の指示は詳しい救助計画ではなく「頑張れ」だった。海洋警察指揮部の指示も「脱出させよ」ではなく「動揺しないよう落ち着かせて」だったとのこと。
http://www.recordchina.co.jp/b590598-s0-c30.html削除された記事が4件あります.見る

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これについて、チン・ギョジュン海軍SSU予備役大佐は「救助された人たちを救助したようなもの。100人を救える作戦を行うべきで、1人を救える作戦を行ってはいけない」と指摘した。パク・ヨンデセウォル号国民調査委員会常任研究員も「海洋警察が船内の把握も船内への侵入も脱出命令もしないというのは、構造が存在しないということ。無能だったのではなく、やらなかったということ」と述べたとのこと。 さらに海洋警察は約10日後に記者会見を自ら開き、「脱出命令をした」と主張したという。 最後に記事は「なぜ船内への侵入や脱出案内放送をしなかったのか、なぜうその会見を開いたのか」との疑問を確かめるため、疑惑の出発点であり救助の責任者の中で唯一刑事処罰を受けたキム・ギョンイル123艇長の元を訪ねたというが、返ってきた答えは「誰が（会見で）うそをついた？いつ？全く分からない」だったと伝えている。

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この報道は韓国のネットユーザーの間で大きな注目を集めており、コメントには「悔し過ぎる死だ。徹底的に捜査してほしい」「4年が過ぎたけど、今からでも確実に明らかにしなければならない。そうすれば犠牲になった子どもたちを少しでも癒せるだろう」「沈没原因は？救助しなかった理由は？」など真相究明を求める声が相次いだ。 また「海洋警察は歴史上で最も恥ずかしい集団。いつか必ずあの日を後悔する日がくる」「国民の90％が『救助しなかった』と考えている」「セウォル号は虐殺事件だった」「救助できなかったのではなく、しなかったから国民は憤慨し、今も許せずにいる」などと海洋警察に対する厳しい批判の声や、「救助しなかったのではなく、接近できないよう何者かに妨害されていたんだ」と主張する声も見られた。（翻訳・編集/堂本）

…	「しなかった」んじゃなくて「出来なかった」んだろ？ 人命救助の技術も経験も無くて

…	いつまでもこのネタで引っ張る国やな

…	そもそもどいつもこいつも泳げないしな

…	書き込みをした人によって削除されました

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MBCのムン大統領への忖度　第2期セウォル号調査 セウォル号の「第2期」調査委員会が3月30日に発足 委員長、委員の任期は「調査活動が終了するまで」 ・・朴クネ政権下での調査期間は1年6ヶ月と規定されてた で、韓国の地上波・放送局は社長の就任には韓国政府の承認が必要 <前略> 第2期特調委委員は委員長を含め計9人で、共に民主党4人、自由韓国党3人、正しい未来党1人、国会議長が1人を推薦した。特調委はすぐに調査官を採用し、実務陣を構成する計画だ。調査官の規模は約120人(派遣公務員40人、民間80人) <中略> >委員と委員長の任期が特調委活動終了時点まで保障される <後略> “セウォル号の真実”、今度こそ必ず…第２期特別調査委員会が開始 2018-03-30 http://japan.hani.co.kr/arti/politics/30173.html

…	できなかったからしなかったんでしょ

…	某ゲーム名人｢出来たけどやらなかった？オマエラ以外の国ではそれを出来なかったと言うんだよ、ひとつ勉強になったな！｣

…	韓国人の出来るを信用してはいけない

…	溺れるという事さえも、理解が出来ず。 溺死寸前まで、ニタニタ笑いながら死んだ高校生を思い出す。 その後の無対策も笑える。 海難救助の刷新、船舶の安全規格、非常訓練法令化 行ったのは、体育館カラオケ 最後に気持ちが悪い話だが、遺族郎党 是が非でも、被害者利権を勝ち取ろうとする姿勢が、なにか人に近い形をした糞袋に見える。

…	この件ばかりは、どんなウルトラ難度の技を使っても 日本の責任には出来無さそうだなぁ

…	えっ、救助するんじゃなくて一酸化炭素で殺そうとしてたろ しかしいつまでもこのネタやってるなぁ 映画で真相を明かす(歴史を作る？)みたいなことを 言ってたのはどうなったんだ？

…	今の韓国国内で右派系メディアがパク・クネの吊るし上げに対し「行き過ぎた処置だ！」と 強烈な抵抗をしている事から、左派系メディアがパク・クネへの同情論を封じるために こうしてセウォル号を数年ぶりに持ち出して「パク・クネへの怒りと憎しみを忘れるな！」と やりだしたってのが正解だね 単細胞な韓国人達はまんまとこれに乗せられて、また大騒ぎしているところを見るに 本当にどうしようもない展開がこれからも続きそうだね

…	沈没２０分前に４５度傾斜した船内で 「何て日だｗこれからどうなるんだろうｗワクワクするううｗ」 と女子が笑ってる動画が在った ２０分後に自分死ぬと判って居なかったのだ 「この調子で南北統一すれば核も手に入り日本を追い越せるうううう！ ワクワクするううｗ」 と言ってる鮮人等も同じだけどな

…	船内に侵入してとか未だに言ってるのか… 警備艇到着段階で45°傾斜してたらしいしそこまで傾斜した船舶に侵入して救助なんて特殊救難隊のように訓練された人員でしか出来ないでしょ 海洋警察指揮部も乗客数からまず落ち着かせるように指示したこと自体は間違いじゃないしいつも通り何が正しいのか考えず非があるとされたものを叩いてるだけ 大規模な海難事故が起こったら同じことが起こるな

…	南鮮TV局に事故検証能力など無く 「日本ではこう分析されてるスミダ！」と 日本のニュース番組をそのまんま放送 そこには 「日本が　世界がウリウリの事故を注目している！」 と言う哀れな歓喜が漏れ出ていた

…	ありあけの事故調査報告読んだが船長の対応が完璧だな 船員への指示から通報、継続した報告にヒーリング装置や風での傾斜回復の試み、可能な限り陸に近づくための転舵… セウォル号と比べて転覆まで時間が稼げたのも納得だわ

…	友人に商船大学を卒業して今は客船の船乗りしてる奴が居る。 彼の心の中には大学時代に叩きこまれた 「事故った時に船乗りかとるべき信念」てのがあるそうだ。 どんなのかというと 一番良いのは　→　　乗員も生きて帰る、　乗客も生きて帰る。 次に良いのは　→　　乗員は死ぬけれど、　乗客は生きて帰る。 ３番目は　　　→　　乗員は死ぬ、　　　　そして乗客も死ぬ。 最悪なのは　　→　　乗員は生きて帰る、　しかし乗客は死ぬ。 日本の船乗りはこの信念を叩きこまれているから 「乗客を残しで自分だけ逃げる」なんて事は絶対にしないそうだ。

…	>この件ばかりは、どんなウルトラ難度の技を使っても >日本の責任には出来無さそうだなぁ 時間経って細かいところを知らない奴が出てきたから一部で言い出してるみたいだな

…	ＴＶタックルで鮮人留学生が 「日本人は何か起きると我先に逃げてしまう 　我々鮮人には考えられない弱さだ」 とドヤっててワロタが 数日後セオウル号沈没

…	救助された直後 救護テントの裏で首吊って死んでた引率教員が居たんだよな ドサクサ過ぎて話題にさえならなかったが 責任感じて、と言うより　パニックで発作的に　だろうけどね ソイツが一番マトモに見える程異様な事故だった

…	「後進国はワイルドだから皆泳げるだろう」 ってのが水泳が義務教育に在る日本の勘違い　買い被り 鮮人は殆ど水泳経験が無いし 「自分は泳げない」と言う自覚も無い だから船外に脱出する　と言う発想が無かった 日本はドッキリでよくアイドルを海に落としているが 水泳義務教育が前提だと皆気付いていない

…	>ＴＶタックルで鮮人留学生が >「日本人は何か起きると我先に逃げてしまう >　我々鮮人には考えられない弱さだ」 >とドヤっててワロタが ＞数日後セオウル号沈没 朝鮮戦争で両方のトップ朝鮮人（金日成と李承晩）がそれぞれ逃亡し宗主国の現場の軍人に殴られて引き釣り戻されたこと知ってんのかな そんな程度のアホが作った国だってことも

…	セウォル号サルベージまで 遺族等は近くの山にテント張って毎日「監視」してたんだよな 「監視しないと手を抜くから」ってｗ そういう国だからまた同様の事故が起きるんだけどねｗ

…	>「しなかった」んじゃなくて「出来なかった」んだろ？ >人命救助の技術も経験も無くて さらに有りもしない自尊心が傷つくのを恐れて日本からの支援を断ったりな…軍港なんかを建設中の済州島付近に海保なんかの日本の公船を近寄らせたくなかったなんて意見もあったな… >日本の責任には出来無さそうだなぁ 日本に支援を頼む　>>　しかし全員死亡　>>　日本の救助隊がへましたことにされる 当時こんな事にならないかと心配はした…

…	遭難信号から１時間チョイで沈没してるから 日本はどうしてやり様も無かったけどね その間傾斜した船内の生徒はケラケラ笑ってた　と言う度し難さ 日本が行ってやったら行ってやったで 「もう沈んどるわい！いや！コンナに迅速にウリ領土まで侵入出来るのかああ！」 と斜め上の激怒してただろうしｗ

…	日本人ならまず船が事故って傾いたら どのタイミングで海に飛び込もう…ってまず考えるもんな 泳げない人は船が持ち直すか救助が来るかを待つしかできない

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>救助計画ではなく「頑張れ」だった。 ピンチで頑張らない民族への指示としては非常に正しい >「脱出させよ」ではなく「動揺しないよう落ち着かせて」だった ピンチで逃げまどう民族への指示としても非常に正しい 結論：海洋警察はよく自国民を分かってる優秀な負け犬

…

なー なー

…	>脱！！愛国カルトのすすめ！！！ 18/04/10(火)20:28:57 IP:60.148.*(bbtec.net) No.752294

…	>韓国では責任者は厳重に処罰され大統領も逮捕されるに至った 文在寅もそうなるよ

…	>脱！！愛国カルトのすすめ！！！ きちがい注意！ 耳掃除の際に、左脳と海馬をごっそり抜いてしまったのか

…	起きるだろうと思われた事が起きただけだし そもそもいつの事故だ

…	セウォル号の話を聞くたびに彼らは海難事故の映画とか一度も視聴してこなかったんかねと思ってしまうな 多分今も視聴した事のない者がほとんどだろうしこれからもその機会を得ようとする者はいない気がするセウォル号の映画はドキュメンタリーのがあるけれど、一般向けの内容としたならどんな風になるのか…

…	日本だったら速やかに全員脱出していただろうなぁ ホント無駄死にという感じ

…	>脱！！愛国カルトのすすめ 実在するブログ上げて毎回サイトに誘導しようとしてる 完全に広告扱いになるからdel喰らうのに理解できない畜生レベルの脳味噌は憐れだな

…	>「救助できなかったのではなく、しなかった」と伝えた。 そうですか 現場の人は命令を律儀に守って溺死する様見守っていたんですね 命令を守っただけなので無罪！ すげえや こんな駄芝居韓国人は信じるのか

…	もう一度いう 朝鮮戦争で両方のトップ朝鮮人（金日成と李承晩）がそれぞれ真っ先に逃亡し宗主国の現場の軍人に殴られて引き釣り戻されたこと知ってんのかな そんな程度のアホが作った国だってことも

…	死んでしまった生徒達は泳いだ事が無いから溺れた事も無い訳で溺死する可能性について思い至れなかったのか、待機の指示を愚直に守り救助を待っていたのか パニックになって無いってのはどっちの理由にしても評価する点かもな 実際は我先に逃げ出した人が助かった訳だけど

…	数年前　大晦日道頓堀に６０人の若者がダイブ 1人だけ浮いて来ず溺死 鮮人19歳 自分は泳いだ事が無く　泳げない溺れる　とはどう言う事か 　との自覚が無かった　って訳

…	自分は悪くないという免罪符が欲しいのか 韓国はヘイトを一点に集める明確な生贄をいつも欲している 韓国人の口癖は国民は一流政治は2流だからな 偏執的道徳的優位性馬鹿

…	訂正 ろうそく革命()をやった後は政治も一流とか言い出してたんだったな

…	「え、高校生がおぼれて死にそう？・・・ケンチャナヨニダ」 それが韓国

…	>「え、高校生がおぼれて死にそう？(おぼれるってわからないから)・・・ケンチャナヨニダ」 海洋警察のかなりが泳げないようだし、こんなもんかね

…	泳げないなりの救助方法もあってしかるべきだろうに、海上警察なんだから。 傾いた船の窓の中で大勢の高校生が見えているのに、手をこまねくばかりだったんだな。 客室まで浸水が達していない内に高い位置の窓を破るとか、時間との闘いだという感覚は皆無だったのかな？ 脱出しない方の危機感皆無も去ることながら、丸ごと沈むまで解無しだったのも信じられん。

…	半分沈んだ船体をウロウロ旋回するだけの救援隊 救援隊も全員泳げなかったので ただそうするしか無かったのだ とＴＶで初めて指摘したのが池上彰 世界中が 「何やってンだよ！まさか救援隊が泳げない訳じゃあるまいし！」 とイラ付いたがその　まさか　だったのだ

…	>客室まで浸水が達していない内に高い位置の窓を破るとか、時間との闘いだという感覚は皆無だったのかな？ ハンマーとか基本装備っぽいものすら持って行かなかったんじゃなかった？ 乗用車にすら窓を壊すために手斧かトンカチ装備してあったりするのにね

…	>傾いた船の窓の中で大勢の高校生が見えているのに、手をこまねくばかりだったんだな。 >「何やってンだよ！まさか救援隊が泳げない訳じゃあるまいし！」 クネが救助するなって命令を出して歯ぎしりしながら守ってたんだろ 責めてやるな

…	>ハンマーとか基本装備っぽいものすら持って行かなかったんじゃなかった？ >乗用車にすら窓を壊すために手斧かトンカチ装備してあったりするのにね 事故発生が4月16日で手斧で窓破ったのが19日だな 民間ダイバーのアイデアらしいのでそういう装備は海洋警察にはなかったようだ 初動で現場に到着した連中は自力脱出した人を拾うくらいしかできない連中だった

…	>>民間ダイバーのアイデアらしいのでそういう装備は海洋警察にはなかったようだ じゃあ本当になにも思いつくことも無く、船の周りをボートでうろうろしてただけってことじゃないか・・・ 沈没の経緯から脱出救出にいたるまでことごとく人災によって結果を悪化させていたんだな。

…	小学校時代　Ｓ君は心臓の持病だかでプール授業は見学だった ５年生の時海水浴場に逝ったら海パンのＳ君が居た 「オマエ　水泳禁止ちゃうのん？」 「せやから一回泳いでみたいねん　学校に黙っとってな・・・」 ３０分後海岸の人だかりを覗いたらＳ君の溺死体だった 自分は泳げない　と言う自覚が無かったのだ 子供のプール授業は「自分は泳げないと実感する事」 「溺れるとはどう言う感覚なのか安全なプールで実体験する事」 との意味が在ると痛感

…	事故当時日本のサルベージ船の名前が大和、武蔵なのでプライドから頼むに頼めなかったとか?

…	>事故当時日本のサルベージ船の名前が大和、武蔵なのでプライドから頼むに頼めなかったとか? それは無関係 最初から「日本に助けは求めるな！」と世論が大騒ぎしていた で、案の定、韓国政府も「日本企業は最初から選択肢からはずす！」と明言したが 実はこっそり日本企業も数社候補に入っていた事がマスコミに暴露され国民がファビョって 慌てて韓国政府が「これは単純なミスであり、日本企業は絶対に参加させない！」と再度明言した さて、この国・国民が揃って行ったおぞましいやりとり ちゃんと韓国国民は未来永劫記憶し後世にちゃんと伝えられるかな？

…	通貨危機のときと同様に日本が助けなかったってな話になるんだなw

…	>ちゃんと韓国国民は未来永劫記憶し後世にちゃんと伝えられるかな？ ふっつうに 日本に助けを求めたら金を要求して断ってきた 冷徹な奴らだ！ っていうんじゃね

…	日本なら数分で乗客は上部甲板に集合 必要なら退船するだろうに

…	まぁ、日本なら大丈夫と過信する気は毛頭無いが 韓国だとどうやっても無理ってのは判る一度解体して再結成したはずの海洋警察が前と全く同じで新造した警備艇が欠陥品とか隊員が泳げないとかもうマジでどうでもいいからこっちくんな

…	>日本なら数分で乗客は上部甲板に集合 >必要なら退船するだろうに 流石にそれはない というか船長の判断もなく勝手に動かれちゃ死者が出るよ 一般人の泳力なんて飛び込んだあとに救命ボートまで辿りつくことが出来るってレベルだし 乗客の確認が遅れれば船員は確認のために船の中走り回るはめになるんだから勝手な判断は厳禁 まあそれも船長がまともなことが前提だけどね

…	セウォル号遺族の多くは 「国が誠意を見せるまで我が子の死を認めないスミダ！」 と死亡届を出していない すると当然　健康診断などの通知も自動的に来るわけだが 「我が子の死を舐めとるのかあああ！」 とTVに出てのた打ち回ってる 今は 「遺族の医療費タダにしろ」と大騒ぎ

…	出来なかったし　しなかったし　やろうともしなかった が正解だけど

…	韓国以外の国だと「人災」だったんだよな、でも「奴等は人間では無い」と考えると これが「事故」では無く「連中の生態」と解釈できるまぁなんというか、事故では無かったんだよ、なって当たり前だったんだ

…	>「遺族の医療費タダにしろ」と大騒ぎ そのうち年金が入る様になるんだろうか？

…	>そのうち年金が入る様になるんだろうか？ 死んだ子は生きてれば貰える筈だったから支給するとか言ってなかった？ しかしこの辺りクネの判断なのに覆されないね

…	韓国第二高速道路は予算不足で未完成 北海道程度の面積の韓国全体に流通逝き渡されるには 大型トラックのフェリーの過積載移動が欠かせない セオウル号沈没の根本理由が 過積載　だったのに　その原因過積載がいまも続いている 「また同じ事故が起きる」と専門家は指摘

…	>その原因過積載がいまも続いている 韓国政府「明日から本気出す」

…	韓国国会で 「日本は紫雲丸沈没の悲劇を期に 　水泳授業が義務教育化されたウリウリも見習うべきでは」 と言う意見が出たがスルー 紫雲丸船長は子供を助けるだけ助けると 自ら紫雲丸に戻り殉職 パンツ一丁で我先に逃げて濡れた財布乾かしてたのが セオウル号船長

…	>一番良いのは　→　　乗員も生きて帰る、　乗客も生きて帰る。 >次に良いのは　→　　乗員は死ぬけれど、　乗客は生きて帰る。 >３番目のは　　→　　乗員は死ぬ、　　　　そして乗客も死ぬ。 >最悪なのは　　→　　乗員は生きて帰る、　しかし乗客は死ぬ。 韓国の船員教育じゃこういう事をちゃんと教えないのかね? この知識があれば、自分自身も死ぬかもって緊急時でも 　　自分が生還後、余生を平穏に暮らしたければ、先ずは客の命を助けるしかない と、思考回路がちゃんと働くハズなんだが。

…	>思考回路がちゃんと働くハズ 思考回路がちゃんと働く韓国人などいない

…	まずは自分の命が大事で非難が激しければ顔と名前を変えればいいという犯罪者思考なんだろうけど 自分たちの避難後でも乗客に避難指示を出そうともしなかったのは犯罪者でもなくて狂人 全員が犯罪者で狂人

…	ちなみにセウォル号の最新ニュースは２つ １：現与党の首相がセウォル号の行方不明者家族を招き晩餐会を開いた 　これは分かり易い人気取りのパフォーマンスと前与党で現野党に対する嫌がらせだね ２：献花台を撤去しようとした業者に難癖 　今まで使っていた献花台を撤去する事になったが、それを知った遺族達がブチ切れ 　「国民の善意で作られた献花台を業者が国民の意見も無しに勝手に排除していいのか！」と 　業者に詰め寄り、現在撤去作業は中断

…	セオウル号船長は大昔日本海域でも船を沈没させて日本船に救助されている この事実は南鮮で大きく扱われ 「やはり原因は日本かあああ！！！」 と騒がれた 日本が余計な奴救助したから　後々セオウル号は沈没したスミダ！ と言う理屈らしい

…	>日本が余計な奴救助したから　後々セオウル号は沈没したスミダ！ >と言う理屈らしい 当時からアチラの書き込みはチェックしていたけど そういうレスをする奴はいたが、さすがにほとんどの韓国人には相手にされず 騒いだなんて事はなかったよ 「日本のせい」関連で一番多かったのは「そもそも日本製のセウォル号の構造に欠陥があったのでは？」 なんて言うのがせいぜい これもアホみたいな改造と積載量オーバーが原因と分かるとそれもすぐに沈下した

…	これってただの海難事故だよね？ 原因は船の違法改造と過積載と安全運航意識の欠如 >現与党の首相がセウォル号の行方不明者家族を招き晩餐会を開いた 政府が原因の事故じゃないのに意味不明 >献花台を撤去しようとした業者に難癖 むしろ４年間も残ってたのかって感じだよ

…

>政府が原因の事故じゃないのに意味不明 だからこその政治利用 既に韓国ネット世論でも一部猛烈に反対し指摘しているが 「政争に利用している！」と言う主張に間違いはないだろう 「右派政治家のせいで300人の若者が死んだ！」「右派は日本に土下座した！」 ムン・ジェインが政権を取ってからずっと繰り返されている右派攻撃 これもその右派攻撃の一環 >むしろ４年間も残ってたのかって感じだよ 遺族会はセウォル号を風化させないように必死だねぇ これもこういった事故に対する警鐘ではなく、自分達を蔑ろにするなという意識での事 最近ではセウォル号犠牲者の子供達の写真を用意し、その写真に写った子供の親達が それぞれ子供と同じ位置・ポーズ・表情の写真を公開している 何をアピールしたいか分からないが、こうした手を変え品を変え情報を発信し続けている 何かに似ていると思ったら、これ従軍慰安婦のゴネ方とまったく同じ

…	書き込みをした人によって削除されました

…	さらに最近ではこのように右派系は政府のセウォル号政治利用を叩いている セウォル号の政治利用を許すな！セウォル号事故以降むしろ海難事故が激増している！ セウォル号を政争の道具にするも安全対策には一切興味がない政府 ・海難事故が発生した船舶の数 2014年：1,565隻 2015年：2,362隻 2016年：2,549隻 2017年：2,882隻

…	>一番良いのは　→　　乗員も生きて帰る、　乗客も生きて帰る。 >次に良いのは　→　　乗員は死ぬけれど、　乗客は生きて帰る。 >３番目のは　　→　　乗員は死ぬ、　　　　そして乗客も死ぬ。 >最悪なのは　　→　　乗員は生きて帰る、　しかし乗客は死ぬ。 うーん? 俺は三番と四番は逆な気がする。 自分の命を捨てて他人を守ることが正しいかは疑問だな。 命を捨てないぎりぎりまで他人を守る義務があることには異存がないが、基礎的な考えが日本人とは違う。 アイゴーといって敵前逃亡する人たちと考えは共用できない

…	神が与えたもう最大の罰 「朝鮮人として生まれ変わる」 当人に自覚がない分、地獄に堕とされるより遥かに厳しい

…

>>３番目のは　　→　　乗員は死ぬ、　　　　そして乗客も死ぬ。 >>最悪なのは　　→　　乗員は生きて帰る、　しかし乗客は死ぬ。 >うーん? >俺は三番と四番は逆な気がする。 >自分の命を捨てて他人を守ることが正しいかは疑問だな。 そうかな？ せめて平時の時からこの心構えでいないとイザと言うときに行動できないってことからの考え方ってのもあるのでは？ あと皆助かるって目標を達成するためには、状況を掴んでいる人間の指示に従って貰うのが良いとは思うけど『皆死ぬよりかは自分たちが助かる方が良い』となってるヤツの言うこと聞きたくないよ あと >命を捨てないぎりぎりまで他人を守る義務があることには異存がないが、基礎的な考えが日本人とは違う。 前までの文章とこれが繋がってないように感じたが全く別の文章？

…	検証番組見たが本当に 救助は「できなかったのではなく、しなかった」 集まった船は 「乗客は５００人近い」と知らされた時点で 「じゃあもう　死に体　だな・・・」 と揺蕩うだけだった 鮮人はしつこいくせにイザと言う時の諦めも異様に早い コレ国民性

…	しつこいのも諦めるの早いのも「目先の」利益になる場合だよ ソレが後でどういう結果になるか考えない

…	韓国経済大勝利と嘘吐きまくって国民を騙し続けた結果が今の韓国だよ まだまだ危機感ゼロでしょ、ロウソク燃やしたら一発逆転と思ってる 日本のメディアは都合の良い部分を切り取って政権を陥れようとしてるけど 日本の若年層はわりと冷静な感じ、そこに真実は無いと判ってる

…	中国・桂林市の川でドラゴンボート２隻が転覆し、１７人が死亡 転覆してもギャラリーは皆ゲラゲラ笑ってる やはり皆泳いだ事が無いので　溺れる　と言う事も想像付かんのだ

…	>2017年：2,882隻 「はえばたて、たてばあるけ」と言いたいくらいに順調に成長しておられる 今年は3000突破が期待できる できたら指数関数になってほしい

…	>>うーん? >>俺は三番と四番は逆な気がする。 >>自分の命を捨てて他人を守ることが正しいかは疑問だな。 >>命を捨てないぎりぎりまで他人を守る義務があることには異存がないが、基礎的な考えが日本人とは違う。 いや「事故った時に船乗りがとるべき信念」であるなら、かくあるべしでいいんじゃないか？ 前提条件としてあくまでもやるべきことをやった上での結果としてだろう。

…	経過を全力で注視してただけ

…	>俺は三番と四番は逆な気がする。 逆にしちゃいかんのよ。 それしたのがセウォル号なのだから。

…	なんらかの問題が起こり、責任の所在と言われたら 日本：同じ事を繰り返さない様に善後策で臨む カス：でっち上げでも、誰かになすりつける 韓国よ、責任は糞では無いぞ

…	その生き残った乗員は今何してるんだい？ 脱出した船長がお札乾かしてて「俺の金とるな」みたいなこと言って？？？だったけど事故起きた時ポーカーやってたんだってね。そりゃ乗員の命より掛け金のほうが大事でしょ。

…	>うーん? >自分の命を捨てて他人を守ることが正しいかは疑問だな。 最初っから「いざとなれば自分の命が最優先」なんて事が前提になると 絶体救助もせずに逃げ出す船員が出てくるからな、言い訳なんて口だけあればできるし そうなれば船員に対する信頼も崩れ出すよ。客の方も乗船のルールを守らなくなる 信念や誇りってのは結局、社会の根底を支える信頼を維持するために必要なんだよ

…	イタリアの客船事故では真っ先に避難した船長が救助を指揮する人間に「今すぐ船に戻れ！」って怒られて、涙目で戻らされたんだっけ。

…	>イタリアの客船事故では真っ先に避難した船長が救助を指揮する人間に「今すぐ>船に戻れ！」って怒られて、涙目で戻らされたんだっけ。 朝鮮戦争では国を真っ先に逃げ出して来た国家最高責任者が逃げた先の国の軍人に「今すぐ国にもどれ」とビンタされて涙目で戻らされてるよ。ソレが両国の英雄にして建国のキチ・・もとい父、金日成と李承晩だ。

…	>イタリアの客船事故では真っ先に避難した船長が救助を指揮する人間に「今すぐ船に戻れ！」って怒られて、涙目で戻らされたんだっけ。 最後退船義務は無くなったけど客の上陸までの在船義務と緊急時の船舶危険処置義務があるからな 最後に退船する必要は無くても最後まで乗客の安全確保のために行動し続ける義務はある

…	間近の対馬の侵攻にもハンデつけて失敗するような海洋国家としては四流の民族なんだから 沈没して被害を出すような馬鹿でかい客船なんて運用するのはやめとけ

…	>救助は「できなかったのではなく、しなかった」 二次被害を未然に防いだって、 ポジティブに考えようよ

…	>>救助は「できなかったのではなく、しなかった」 >二次被害を未然に防いだって、 >ポジティブに考えようよ いや、流石にそんなのおかしいだろ だったら最初から海洋警察なんて組織しなけりゃ良くなるし

…

皮肉だろｗ

…	沈み逝く船内から　死を覚悟した生徒たちの 「♪独島は我が領土」の輪唱・絶唱が聞こえたんだよな

…	>沈み逝く船内から　死を覚悟した生徒たちの >「♪独島は我が領土」の輪唱・絶唱が聞こえたんだよな ああ馬鹿なんだ可哀想。 馬鹿の国に生まれ馬鹿のまま馬鹿に殺されて死ぬ間際まで妄想による妄言喚いてた・・・と　 まぁ馬鹿の作り話でしょうけど事実なら一段と惨めですなぁ

…	>管轄の海洋警察署長が出した最初の指示は詳しい救助計画ではなく「頑張れ」だった 韓国の警察はジャイアントロボか何かのか

…	>韓国の警察はジャイアントロボか何かのか いくら指令を与えても自律行動は無理だろ署長が乗り込んで操縦しなきゃ動かんよそれでもできることはせいぜい傾いたセウォル号にネリチャギを叩き込んで破壊することぐらいかな？

…	ウリニダ誰も皆、無意味な溺死 ニダニダ笑って死ねる人生…それさえニダらしい

…	そう言えば少し前に韓国で世界で初の人間が登場して二足歩行ができるロボットを開発した！ とドヤ顔で韓国がニュースを流したが公開された動画では 止まっている時には人が乗っているが、二足歩行のシーンでは なぜか操縦者が乗っておらず、さらにチェーンでロボを吊った状態で歩かせていたねw 「それは人が乗った状態で歩行したと言わないのではないか？」と さすがの韓国人達もホルホルするよりも「人は乗らんのか！」とツッコミの方が多かったね