【ソウル時事】聯合ニュースなど複数の韓国メディアによると、韓国南西部沖で２５日午後３時５０分（日本時間同）ごろ、約１９０人が乗った客船が座礁した。６人が軽いけがをし、搬送されたという。
聯合によれば、海洋警察当局は、客船が漁船を避けようとして暗礁に乗り上げた可能性があるとみて、調べている。（2018/03/25-17:37）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032500316&g=int
懲りない国削除された記事が2件あります.見る
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韓国ではよくある話 |
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 >韓国ではよくある話 ですね。こっちは沈没しない・・・セウォル号が沈没したあたりは、小さな小島が沢山あって、弱小、零細の会社が離島、小島のフェリー、客船を運航してる。赤字ばっかねたったの？ 5,000万ウォンの定期点検＋修理費を払えず、修理依頼先のドッグに係留されてる166t、170人乗りの客船（車は乗せられない・・・かな？）（なお、今回の費用は3,000万ウォンで、2,000万ウォンは以前の修理などに関する未支払い金）http://www.idomin.com/?mod=news&act=articleView&idxno=561797 |
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あくまで座礁、転覆でも沈没でもないからね。 特に大事にはならなそう。 |
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ハインリッヒの法則： 「1つの重大事故の背後には29の軽微な事故があり、その背景には300の異常が存在する」 多分この事故は29の一つのレベルなんだろうな。 |
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これまた規定の航路通ってないパターンだろ… 霧の中航行していて漁船を発見、避航即座礁なんてことがある海域そう無いぞ |
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>特に大事にはならなそう。 大事って言うのはこの後韓国人が関係して行く事によって どんどん大きくなる事だ 他の国ならセウォル号の件も違法改造辺りで止まっているだろう |
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 濃霧警報が出てた 解除されたのは13:30分？漁船を避けようとして云々は、そういう話も出てるってレベル（現時点では単なる噂） そもそも、海上でのルールもあるけど（小さい船が避ける）、デカイ船を操る韓国人が小さい船に航路を譲る（自ら避ける）はずも無く・・・確定してるのは乗務員のアルコール検査では検出されなかたらしい（乗組員、乗客の聴取はこれから）223t、定員250人、フェリー（車両の搭載能力を書いてる記事はあるのかな？）http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/25/0200000000AKR20180325044800001.HTMLなど |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>1521988019685 ランプからゲロ出してるのかと思ったら、カタマランか しかし良い感じで乗り上げたもんだ |
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>デカイ船を操る韓国人が小さい船に航路を譲る（自ら避ける）はずも無く・・・ 日本じゃデカイ船が小さい船に航路を譲るよ 韓国じゃしらんけど |
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>日本じゃデカイ船が小さい船に航路を譲るよ 正しく書くと「航路優先権のない船」は「航路優先権のある船」に航路を謙る。 どんなにデカイ船でも相手の船の方に航路優先権があれば相手に航路を謙る。 それが世界の常識。 繰り返し書くが韓国じゃどうかは知らん!! (笑) |
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日本でも漁船に限って言えば相手に優先権があっても譲らないでしょ。 って言うか、操業中の漁船はそもそも周りの海を見ちゃいないし。 (笑) |
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体育館貴族になり損ねたか |
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>No.751720 写真見る限り暗礁(暗岩)ではなさそうだな ２５日は潮の動きが大きいわけでもないしその状況でこれだけ露出してるんだからまたろくに海図も読めない航海士が勤務してたとかいろいろ出てくるだろう |
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航路周辺ならブイか灯台でもありそうなもんだが |
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セォルで何も学習していない あれほど朝鮮人に船を任せちゃ危ないってみんな言ってたのに |
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なんだ…軽傷か |
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>セォルで何も学習していない 学習したからこの程度かもよ アイツらなら何故かこの程度の事故で数十人は殺しそうだし |
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>学習したからこの程度かもよ >アイツらなら何故かこの程度の事故で数十人は殺しそうだし パニックになった乗客が我先に海に飛び込み溺死とか普通にありそうだからな 乗客の誘導については多少学習したんだろうね |