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長時間のサイクリングは危険? 前立腺がんの発症リスクに

http://diamond.jp/articles/-/58418

>ところがだ。50歳以上の男性では、1週間あたりの自転車漕ぎ時間が長くなるほど、前立腺がんリスクが上昇することが判明したのである。例えば、1週間あたり8.5時間を超えて自転車を漕いでいる男性の前立腺がんリスクは、3.75時間未満の男性の6.14倍に跳ね上がった。1日あたりに換算すれば1時間強。50歳を超えて、自転車通勤を敢行している男性はハイリスク群に該当すると思われる。また、週に3.75時間以上〜8.5時間未満の自転車漕ぎでも、3.75時間未満よりリスクが約3倍高かった。
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先日、泌尿器科で前立腺検査した時
ちょっとおおきいねえ、今はまだ問題ないサイズだけど
と言われた

帰って調べて青くなった…

座骨で座るようにするといいよ

92252 B
やまめ乗りっすかね


とりあえずロードレース用の幅狭で硬いサドルはヤバイ気がする。

>座骨で座るようにするといいよ
ケツも痛くならんし
股間下もサドルに穴がなくても圧迫されんよな

おじさんサイクリストとしては結構痛い話。
この記事にびびらないのは若い証拠。
乗り方での回避もあるけど、圧迫されてても
痛みを感じにくかったりする事もあるから
へーきへーきなんて思ってると・・・

61927 B
心配ならちんちんに優しいサドル類を使いなされ
画像はカーボンだけどクッションのもある圧迫が主な原因だから物理的に取り除くしか方法は無いよ

手のひらとか足の裏には出来ないんだよなー

週に3.75時間!?
その程度でもあかんのか…

71457 B
深刻ですな
中年組にとっては

穴あいてないのでも平気平気なんてのは若いうちだけだぞう

でも、この結果をみたら、プロ選手なんかの罹患率は
めちゃくちゃ高いってことになるけどそうでもないんかな
現役選手は20〜30代だろうから、発症率は低いのかもしれない
その人達が競技をやめてもなおかつ乗り続け
50代くらいになったときの発症率が知りたいね
前立腺がんにならずとも、下部尿路疾患でどれくらい悩まされてるのかも知りたい

この研究は日本では変に広がっちゃったけど欧米ではほぼ
否定されているのであまり心配いらない
サンプル数が少なすぎたりと問題が多いから

へんなポジション設定で乗ってない?
すごくサドルを前上がりにしてるとか

ブラケット持ちで乗ってるときはさほどでもないけど
下ハン握って乗ってるときは明らかに玉が潰されてるように感じる

84427 B
https://www.cyclowired.jp/news/node/26642
注文したぜ血流低下ゼロのシート

むしろ一般的なサドル形状の自転車でポジションを出すと
前立腺の圧迫は起こるんだな
医学の統計では長時間椅子(普通の椅子)に座っている人間は
血流疾患を起こすリスクが跳ね上がると判明している
ケツ周りに爆弾抱えているのは人間の体の欠陥と思って諦めるしかない
まぁ諦めるというか理解を持って付き合うだな

もともとは猿だから長時間座るような体の構造じゃないって事だな

もうセラアナトミカから離れられない
幅広でダサいけど

セラ穴トミカってフィジー苦と製造同じなんだっけか?_

穴開きサドルでないので尿道を圧迫したか、トイレでも出るまで時間が掛かっていたな。
家や便器の多い所は良いが、イベント会場の仮設などでは、後ろに対して焦る焦る。

ブルックスのカンビウムとか、尻は楽になれるかな?

今バリバリ乗ってる人で、おしっこの時に
スッキリシャーシャー出る人はいる?
なるべく、バリバリレースやらロングライドやってる
30代中盤以降の人の状況が知りたい

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画像の26インチ折りたたみのエスプレッソを59歳の上司に昼飯代680円と
右の新車防犯登録代500円分をもらって譲渡しました。>ところがだ。50歳以上の男性では、1週間あたりの自転車漕ぎ時間が長くなるほど、前立腺がんリスクが上昇することが判明したのである。私は悪いことをしてしまったのかもしれません。

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>私は悪いことをしてしまったのかもしれません。
頃合いを見計らって、スプリングコンフォートサドルを渡すんだ。「今のサドルじゃ前立腺を痛めるらしくて…」とか言って。年寄り好みのクラシック調、素人じゃ解らない「なんとなくブルックス」wお値段もお手頃な三千円。尻の痛さの解消は三千円以上はしてるし。人にやるにはこれで良いと思うぞ。

89885 B
逆に穴埋めサドルだと血流はどうなるのっと


416657 B
世も末じゃ


15歳からランドナーをブルックスの革サドルで乗ってから
現在50歳で未だに革サドルで長距離ツーリングしてるけど
チンポビンビンだけどな

むしろ仕事が忙しかった20代30代は
あまり自転車乗れずに体力落ちて勃起率も低かった
ストレスとかもあるのかもね

楽しく自転車のってりゃいいんじゃね

>世も末じゃ
うむチェーンの錆が酷すぎる

>世も末じゃ
だいしゅき…

チンポビンビンとかじゃなくて、おしっこの出がどうなのかってのが気になる

エスプレッソを失いしエスプレッソ氏ははたしてエスプレッソなのかどうか…

>スプリングコンフォートサドル
これまじでいい 傑作
普通のサドルが完全にばからしくなった

>昼飯代680円と
何が食えるの?この値段だと

のり弁当、味噌汁サラダ

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>エスプレッソを失いしエスプレッソ氏は
元々は、粗大ごみとして捨てるか、部品にばらして中古で売るかなどと考えていたんですけど、せっかく自分で組み上げた自転車なので、自分の作品として管理できる距離にあればいいなと思い、身近な人に譲渡したわけです。というわけで、完全に失ったというわけではありません。離婚後に親権を失っても、子供がお父さんと呼んでくれるみたいな感じです。ちなみに、新所有者の体形に合わせて、近々ハンドルを下げる作業をパーツ代だけもらってやってあげる予定です。>何が食えるの?この値段だと2人でからあげ&若鶏南蛮定食を食べました。譲渡した自転車は画像右側のとおり、パーツ代だけで168,693円です。

精巣癌になったツールドフランス選手
ローラン・フィニョン
ランス・アームストロング
イヴァン・バッソ
など

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カーボンシートポストは、路面の突き上げや振動を吸収出来るの?
あ、特にコッチ側全般の振動吸収を謳った系。オレも初めは、ケンクリやサンツアーのパラレルのシートポスト希望だったけど。その分重量増、しかもその重い物が一番高い所に鎮座するのに躊躇して、結局、上で画像を貼ったサスペンション付サドルになったのだが。自転車がクラシック調でなければ、カーボンシートポストを買っていたかも?

>カーボンシートポスト
ドライカーボン:焼いてあるので、カチコチ超軽量
ウエットカーボン:炭素繊維素材を樹脂で固めたもの、FRPみたいなものなのでたわむ。

という認識でよろしいか

4955 B
>という認識でよろしいか
ありがとう。そしてすまない。「どのような感じで突き上げや振動を吸収するのか?」と書くべきだった。

ヤマメじゃなくてちゃんと上から乗ればいい

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59歳の上司に譲渡した自転車(画像右)を希望に応えて
より前傾姿勢になるように調整してきました。これにより股間にはさらに負担がかかるようになります。>ところがだ。50歳以上の男性では、1週間あたりの自転車漕ぎ時間が長くなるほど、前立腺がんリスクが上昇することが判明したのである。私は悪いことをしてしまったのかもしれません。

>>私は悪いことをしてしまったのかもしれません
ここまでのやりとりでこれからも糞みたいなことで呼び付けられるの確定の社畜ってみんな解ったから誰もどうじょさしない。
自業自得っやつ

サドル前上がり過ぎない?
下り坂メインなの?

前立腺クラッシャー

それな

>サドル前上がり過ぎない?
>下り坂メインなの?
そのキチガイにポジションの話しても
俺はリアルモンクだから〜とか要領得ない話しか返ってこないからムダだぞ!

多分サドルの細い部分がアカンのだろ
前後逆に付ければいいんじゃね????

12772 B
サドルの衝撃吸収といえば以前見た事コレをを思い出したけど使ってる人いるのかな?


尼で9450円
たけぇ

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>尼で9450円
カスタマーレビューで>この商品の特性上、路面の衝撃を受けるとサドルの後部のみが沈み、サドル前部が相対的に高くなるので、腰への衝撃は和らぎますが、陰茎部の根元にダメージが来ます。…あらん?「つ」の字の曲がった所に前立腺が来るのね?世の中上手くいかんもんだ。

サドルのスプリングもケツ側だけしか可動しないから同じだよね
根本的にサドルの素材をフニャフニャにするか腰を浮かさないと圧迫は発生する
あと細かい事だと背負う荷物を少なくするとかも有効

>この商品の特性上、路面の衝撃を受けるとサドルの後部のみが沈み、サドル前部が相対的に高くなるので、腰への衝撃は和らぎますが、陰茎部の根元にダメージが来ます。

前後逆に取り付ければいいのではないでしょうか?

男子に前立腺あるかぎりどうやってもダメージはさけられないよ
やれることと言えば、足に思い切り荷重かけて
ケツを浮かし気味にするしかないか
そんなカツカツフォームで長時間は厳しいだろうけど

5758 B
こういうリンクのになるのか
いくらかかるやら・・

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そのものズバリなものが ちゃんとあるぞw


中心が大きく開いたセラsmpでかなりマシになるよ

4505 B
「あっ!いい事思いついた!」風で恐縮なんですが
これで解決すると思います

>思いついた
その構造だとどのみち前が上に上がると思うんですが…S字の上側と陰茎の戦い。ものすごいふにゃふにゃにしたらもしかしたら効果が。

前後対称ですから大丈夫だと思いますよ

1916240 B
いやだからサスペンションは衝撃を和らげるだけで
圧迫というのは座っている限り起こるんですよ衝撃緩和と圧迫は別問題なんですISMとかSMPとか専用形状のサドルを使うのが手っ取り早いかとあとゲル等で座面が柔らかい物(ただしこれは夏蒸れる)

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構造上落差厨になるな
フレームによっては下限が高いのあるし

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ブルックスのカンビウム、オールウェザーが出てたのね?
元々のハンモックに穴あきの、サドルの下半身への優しさ。さらに表面の防水、これで自転車をカーポートだって置ける。ブルックスのサドルとしては、一番財布に優しいwこれなら買ってもいいかも?(オレ自身が、それに吊り合う自転車に乗ってれば)

>この商品の特性上、路面の衝撃を受けるとサドルの後部のみが沈み、サドル前部が相対的に高くなるので、腰への衝撃は和らぎますが、陰茎部の根元にダメージが来ます。
まあこれの解決策だったのでスプリングの効果その物を言われたら
話が成り立たないんですが
どちらにしても作って試して改良してやらないとこの手の部品は大成しませんし

サドル⇔ペダル間の距離と位置関係が大きく変わるモノは
ケツにはいいかもだが腰とかヒザとかには悪いで

1245486 B
前後サスペンション付きの自転車にしたらお股や手の痛みがかなり緩和されました。
おすすめです。

>ドライカーボン:焼いてあるので、カチコチ超軽量
>ウエットカーボン:炭素繊維素材を樹脂で固めたもの、FRPみたいなものなのでたわむ。
自転車用カーボンパーツにウエットカーボンは存在しないよ
あれは自動車業界で作られた和製英語

ブレインショックみたいに上からの力には反応せず
下からの突き上げにのみ反応するサスがサドルに
つけられればもちっと改善するかもなー
普通は足に荷重受け持ってもらうから、適度に回してる分には
サドルにクッション性そんなになくても大丈夫だけど
軽かったり疲れたりで足が回らなくなると途端に
尻に荷重きて痛くなりだす

昨日もブルックス革サドルにジーンズ履きで座って走ってるヒト居たなぁ
あれで何時間保つんだろ

>前後サスペンション付きの自転車

重量は如何ほどで?

ママチャリサドルが一番いいぞ

書き込みをした人によって削除されました

>重量は如何ほどで?

うへー!初めて一緒に体重計に乗って測ってみたら、
なんと15.95kgもありました。

メーカーによるとノーマルが14.84kg
これに重いシュワルベビッグアップル、ブルックスのフライヤー、
ディスクブレーキ、単3電池4本入りのライトなどをモリモリ付け、
チェーンリング大径化なども作用して1.1kg増えたということでしょう。
フロントタイヤを18インチから16インチに変えたのは
重量減に役立っているはずです。

ただ、シュワルベビッグアップル+前後サスペンション+ブルックスフライヤーのシルキーライド感は物凄いものがあります。
車で言えば、ベンツやレクサスみたいな感じです。

トラックやバスみたいやろ

ブレインショックかぁ…あれは確かにケツの衝撃少なくなる7~8時間乗ったあとの疲労がHTとは違う
しかしケツの衝撃が少ないからこそケツ浮かさず下れるから逆に前立腺に悪いかも

709988 B
またデタヨ
https://www.kickstarter.com/projects/redshiftsports/shockstop-seatpost-add-suspension-to-your-bike

ああやっぱり考えてる人はいるんだな
良く設計されてる

シートポスト全体でしなって衝撃吸収するのが一番じゃないの
シートポストのしなりにはシートポストクランプが邪魔になるのでTREK方式で
逆にエアロシートポストは最悪
TREK方式って特許なんかな エアロは全部あれになってくれ

カーボンポストなんかはガチガチに硬いから衝撃はほとんど吸収しないけど
振動は抑えてくれるからそこらへんで期待は出来るけど

どうせなら上のショックポストのほうがよさそう
結構良く動いてるなー使ってみたい。

28257 B
グリップで有名なERGONのシートポスト乗り心地どうなんだろうな。
CANYONと共同開発って話だけど、4万ぐらいするから流石に簡単には手が出ないわ。

30141 B
サンツアーのSP12-NCXが800g弱。
ケンクリは、LTが540g、STは450g。他のテレスコ式はどのくらいの重量だろうか?今考えれば、軽さが全ての折畳小径でもロードでもないんだから。ツーリングで微小なダメージを腰に溜めるより、買えば良かったかなぁ…?と、画像を探した時に出てきたが、タイオガのスパイダーサドル。これはハンモック的に柔らかいのだろうか?それともベンチみたいに硬いのだろうか?

アマゾンで買ったパチもんスパイダーは結構撓る、本家より撓ってるかも知れない
ちなみに本家は半年くらいで横が破断したけど、パチもんは一年近く経ってるけどまだ大丈夫

>パチもんスパイダーは結構撓る、本家より撓ってるかも知れない
>本家は半年くらいで横が破断したけど、パチもんは一年近く経ってるけどまだ大丈夫

ありがとう。
パチもんの方が本家より“コシ”があるのに笑ったよ。
ググるとシートレール位置が決まらないとかあったのにね。

本家はGパンの尻を破りそうだと、見ていて想像しちゃうw

リンク機構とか使わずに直でショックアブソーバー仕込めないんかね

50035 B
サスペンションシートポストじゃなくて?


スプリング系は衝撃を返しすぎて腰を攻撃することもあるから
サス選びは結構むずいよね
サグ取りもちゃんとしないと能力発揮しないし

>本家は半年くらいで横が破断したけど
それちゃんと本物だった?俺の全然イケてるよ。買って5年以上、実働で2年以上かな
ただ、カーボンのシートにしたい(軽さと見た目最優先)という理由だけで壊れてもいないのに変えちゃったんだけど

>座骨で座るようにするといいよ
で、それでポジション出してるからスパイダーでもカーボンシートでもコカンに痺れも痛みもないよ
尿の出のも若い頃と変わり無し。まぁ最後の切れは年相応かな・・・
ただ、尻の肉が少ないのもあって座骨(のあたり)が痛くなってくるのでシートカバーで誤魔化してる
軽さ見た目重視したはずがカバーとか本末転倒なのはツッコまんでくれ

>No.334184

神奈川東部の大手ショップで買った本物だよ
だからお店経由で一度交換して貰ったけど、何か信用出来なくて知人に流しちゃった
ポジションはそれまで使ってたフライトチタンより出っ張ったレール分を下げて
ちょい前下がりに下くらいで問題なかったと思う

PSA値が下がらなくて
医者から自転車とめられてる
悲しい

90147 B
孔あきサドルでも座面が柔らかい奴は坐骨がめり込んで周りの肉を圧迫し尿道にも悪い
堅い座面ベースに薄いパッドを張ったタイプは尿道は浮くけど坐骨がパッド潰してベース部に当たるので100km走るとさすがに痛くなるでたどり着いたのがTT用サドルのシテロ座ると座面すごく堅いんだけどパッドがママチャリ並みに分厚いので坐骨が底着きせず、かつめり込まず、どんなに前傾しても尿道フリーなので快適過ぎて戻れなくなったこれに換えてから股間の痺れも健診の血尿も勢いも改善して夏でも涼しいから最高

PSA値が下がらないなら、検査してもらったら?
前立腺への刺激でもあがっちゃうのかな
PSA数値が高いままだと前立腺がんになりやすいんだろうか?
前立腺がんだからPSAは上がるっていうのはあるけど
逆はどうなんだろうねよくわからん

自転車は股間の他に骨への影響も心配しなきゃいけないから厄介