定位置についていないブレーキ

こういう定位置につけないのは独創的で面白いけど実際性能面とか大丈夫なのかと思ってしまう。削除された記事が2件あります.見る

…	要は台座の頑丈さだから つけるところが頑丈ならそれにこしたことはない

…	ロードでも流行ったやん

…	リアブレーキの剛性なんてどうでもいいだろ 軟さが効くより前にロックする 整備性はもちろん悪い 見た目を取るか整備性を取るか 定位置にあるとゴチャってなる

…	センタースタンドを使ってると干渉しそうですね

…	>見た目を取るか整備性を取るか ぱっとみワイヤー類が見えにくいからすっきりとしているのは確か。 整備性がどれくらい悪くなるのだろうか？ >センタースタンドを使ってると干渉しそうですね スレ画の自転車は調べたら専用のセンタースタンドがあるみたいです

…	>ロードでも流行ったやん TTバイク以外じゃ凄い勢いで廃れたねBB下マウント レース中にメカが並走する車から弄れないのが問題だったんだっけ

…	>センタースタンドを使ってると干渉しそうですね え？？ ロードにスタンド付けてるの？ ママチャリじゃないんだからさあ

…	1950年前後のセンタープル方式の時にチェーンステーマウントは存在していたけど 異物が詰まる、チェーントラブルで致命的な損傷を招く等で当時の評価は芳しくなかったそうな （ロードのみではなくMTB、BMX等も含む） 機械的な信頼性よりも構造的な問題っぽいのでまた復権するという事は無さそう

…	スレ画の自転車の追加画像。 ブレーキシューの交換位置調整自体は普通にできるっぽい

…	>ロードにスタンド付けてるの？ >ママチャリじゃないんだからさあ ロードって大変だなって思う一幕

…	>ロードにスタンド付けてるの？ クロスバイクです

…	>ロードにスタンド付けてるの？ >ママチャリじゃないんだからさあ こういう宗教みたいなのが多いんだよな ロード乗りは

…	>ロードにスタンド付けてるの？ >ママチャリじゃないんだからさあ 俺通勤用のにはつけてるよ。 逆に、壁とか無い駐輪所でいつも同じ場所で停められないシチュの時どうすんの？って聞きたい あ、リアキャリアも付いてる、バックミラーも。意識高い系ローディーにはこれ異端に感じるのかなあ？

…	確かにロードは軽さが命みたいなところがあるからね わざわざ余計な装備をつけて重くしてる人は立派なドMだろう ちなみに俺は最近のカーボンロードにトークリップ、スピナッチ、アボセットO2などをつけて重くしてるドMです

…	居もしないロード原理主義者でっちあげて叩くのいい加減飽きた

…	スタンド付けるのに反対したら原理主義者ってのもどうかと思うなあ ただ単に余分にお金と手間をかけてまで後付けするメリットを感じない人もいるってだけの話じゃないか もちろんNo.333685みたいに通勤用に使うんなら後付けするだけのメリットが見込まれるのでありだろうし

…	まぁロードの場合タイヤが細いので安定性に欠けるから転倒やスタンド設置による傷を恐れて付けないっていう話は聞いたことがある。

…	リコール連発でフル交換しても基本設計が駄目駄目で治らず、１年でカタログ落ち、ディスク仕様しか無い事にしたベンジ黒歴史

…	チェーンとフレームがドロだらけになるんでつね?

…	>居もしないロード原理主義者でっちあげて叩くのいい加減飽きた 普通にいるだろ てか、スタンドなんてつけてない人のほうが多いだろ

…	スタンドつけてる人は少数だが、まあ良いでしょう。 ただ、チェーン・シートステーにクランプするタイプの ものはちょっと怖いね。 http://www.minoura.jp/japan/rack/kickstand/qus-20.html こういうのなら良いかも。

…	>チェーンとフレームがドロだらけになるんでつね? 後内装だと染み出た油でデロデロになる…タイヤもブレーキ面も

…	ボトムレッグつけてるけど、反対側の後ろから見ると 自転車が助けを借りずに自立してるように見えるくらい目立たない 停める場所にもあまり苦労しないし、立てかける場所なくても立たせて写真取れるし 輪行の時も微塵も邪魔にならないので困った事はないしで メリットしかなかった 立てかけ力はそれほど強力ではないから、風が強かったり地面に傾斜があったりすると 倒れやすくなるからそういうときは素直になにかに立てかけた方がいいけど。

…	ここのあたり、ブレーキだけじゃなく 後輪ロックやリアキャリアの取り付け箇所にしたいので、それらを分散させるためにブレーキを別の場所に移すと言うのはあっていいかもしれん画像のようなフレームならブレーキ、リアキャリア、後輪ロックを別々に設置できるので理想的ママチャリはこのフレームを基本とするべきだな

…	書き込みをした人によって削除されました

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>ブレーキ、リアキャリア、後輪ロックを別々に設置できるので理想的 >ママチャリはこのフレームを基本とするべきだな ママチャリはドラムブレーキだし、跨りやすさ重視の頑丈フレームだから ママチャリカスタムしたい人にしか需要ないね

…	きょうびミキストなんて・・・

…	いまどききょうびって

…	ミキストは、アラヤが新車で出しとるがね？ ま、あそこは古典趣味ではあるが。451の小径もあるでよ。今、確認に見たら、ラレーのTRMとはブレーキの位置が違ってた。