自転車@ふたば保管庫 [戻る]

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2012のシュウイン・スリッカーをもらったのだが
通勤ポタマシンとしておおむね満足

んでフロントシングルだったので
ダブル化しようとしているのだが
Fディレイラーがうまく引っ張れない

ディレイラー自体の選択が間違ってるのじゃないか
と思い出した今日この頃
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もともとRデオーレのみだったんだけど
マイクロシフトでドロップ化してたこの度ダブル化に奮戦中やっぱFディレイラーもデオーレにすべき?

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元々のスペック
http://www.schwinn-jpn.com/13bikes/slicker.htmlフレームREYNOLDS 520 クロモリフレームフォークSCHWINN ロード スチールフォーク、1.1/8"クランクアルミ、46TチェーンKMC Z-99フロント ディレーラー−リア ディレーラーSHIMANO デオーレリア スプロケットSUNRACE R96、11-28T、9スピード重量11.0kg(Mサイズ)

強いて言えばディレイラーは引き量が合ってれば何でも混ぜられるので合わせて下さい
シマノのロードとMTBではほぼ互換性はないのでシフト側に揃えるのは鉄則です
マイクロシフトは確かシマノMTB互換だったはずなので画像のがロード用ディレイラーなら無理かと

引き量調べるの面倒くさーいって場合はフリクションレバー使って下さい
何を混ぜようとOKです

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>っていうか画像の2枚目今見たけどこのFDトッププルタイプ
>だよね>そのフレームダウンプルですよええマジですか?やっぱ間違えてたorz

そのレスはシマノのマルチプルと混同したので忘れてもらっていいです
今使ってるフロントシフターとフロントディレイラーの型番
両方の引き量が合っていないと無理です

わざわざFDのパンタの中通してるインナーが邪魔してるだけなのでは…?

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マイクロシフトの [2 x 9speed] SB-R492S SB-R492(S)
と思いますFDも同社のだけどどうもカタログ見てるとフラバー用っぽい・・・買った店で車種を言ったら、ほいって渡されたんだけど、これ別のショップ行ってみっか・・・

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外して確認…
FD−R729 9速ダブルドロップハンドルバー合ってるみたいやな…

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ところでワイヤーはこの位置でいいのかしら?


マイクロシフトはよう判らんけど
ワイヤー先端が外に向くのはなんかおかしい気が
クランプ位置逆なんじゃねえかな(ネジの外側に)

横向きに筋があるのよ
内側からそれに合わすと
画像のようになり
外側からだと引っ張り気味っぽくなる

結局プロに任せました

で新たに問題発生
最初からついてたデオーレのRDが
マイクロシフトのSTI(仮)に合わないので
ロードのカセットとRD勧められたの
で注文してくた

ダブル化に合わせてカセットもクロウスレシオ化するなら分かるけど
単にSTIで引くだけなら9速同士だし替える必要ないよね…?
元がトリプル用のRDだからキャパ不足って事はないし

プロの視点からは5〜9速はスコスコ動くけど
1〜4即は動きが渋くSTIに合ってないってさ
引けることは引けるけど、これはストレスたまるでしょって
こういうものはフィーリング重視かねえ?

気が付かなかったけど
チェーンも短すぎッて指摘されたので
まとめて交換します

新しいのを買ったほうが安くなったりしないよね

そいつを言ってくんなさんな
おっかさんw

いいから貸せ!
俺が作業しちゃる!ってなるなこういう事例…w

>>新しいのを買ったほうが安くなったりしないよね

自分は10年以上前のMTBを現行のパーツで街乗りメインにカスタムして乗ってるけど新車のクロスバイクなら買えるくらいの金額は使ってるわ。
まあ、こういうのは自己満足みたいなもんでしょ。

俺も古いMTBをレストアするのに手持ちの9速パーツと
足りない部品を買って組み始めてたけど、
途中で10速にしたくなってメインコンポはほぼ買いなおしたよ
今度はフレームも違うのにしたいと思いつつある

おう、同士ヨw

弄ること自体が面白いんだよね
値段じゃないんだ
(プロに頼ってるところは勘弁シロイ)

そうやって自転車がだんだん増えていくのは解る
ホイールからロードが生えちゃうからね

>ホイールからロードが生えちゃうからね
この辺は自作PCと同じか…

>ホイールからロードが生えちゃうからね
そして生えた側のフレームからホイールがはじき出されて
またフレームが生える…

減らすの一苦労だけど今ようやくロード一台だけになったのにDura9000のコンポとキシリウムにハンドルやステムやらフレーム以外が一式あって物欲との戦いになってる(笑)

ユーもう一台作っちゃいなyo

飽きたらおくで流せ

自転車あるあるだなぁ
俺は通勤用なんちゃってMTBとR3をいじり倒してたら初ロードはフレーム買うだけで組める様になってた

余ったパーツで組むつもりが、結局ほとんど新しく買い揃えたりとかね

完成車買う
1、走行性能の向上の為にホイールを買う
2、10Sが11Sになったからコンポを入れ替える
3、カーボンバックのフレームをフルカーボンにする
4、3のフルカーボンに1、2のパーツを入れて最初の完成車はオリジナルのパーツで組む
5、以下繰り返し

アルミ完成車買う
通勤用の軽快車が辛くなってくる
軽快車のパーツを無理やりロード用に変えていく
クロモリのフレームを買って組んで通勤用にする
クロモリに愛着が湧いてアルミ完成車に乗らなくなる
アルミ完成車売る