15万ぐらいでアルミロードを街乗りで欲しいなと思ってる
どういうのが今はお勧めなのか教えろ下さい

バッドボーイ4だっけ
あれをドロハン化して乗りたいなと思ってたら
廻りからからやめろアホと言われてる

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…	CAAD12のティアグラでも買っとけ しかしそもそも街乗りにロードは激しくお勧めできない スタンドをつけると重いし間抜けだが スタンドがないと不便すぎる やはりロードは遠乗りするもの

…	メリダのスクルトゥーラ400なんてどう？ コストパフォーマンス良すぎでもキャノンデールには憧れが強いしなあ田舎の郊外に住んでるので街から街へはやっぱドロハンロードで移動が楽なので街中は普通にGO＆STOPだらけのシティライドなので〜MTBは全然前に進まず死んだロードは楽

…	スタンドつけて街乗りにロード使ってる MTBも使ってる でも街は路面的にMTBのほうが気楽でいいな 都心部なんか場合によったら地方よか道ガタガタだ

…	>廻りからからやめろアホと言われてる その周りの人達が気に入る物を買わないと同じ事言われるんだからその人達に聞きなさい

…	バッボーイはクロスの中じゃ割とドロハン化しやすい方ではある （超短ステムでもハンドリングに案外が不具合出にくい）ベースが29MTB寄りだからかもしれん

…	SLATEではいかんのか？ と思ったらAPEX1仕様でも30万以上するんだな… 本国仕様だとレフティでもリジッドフォークのなかったっけ

…	街乗りならママチャリ最高 あとMTBスリック最高

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…	だから今からアルミのロード飼うってｗ 今まで クロモリロード、ピスト、ファットバイク、MTB ときて そろそろまともなロード飼っとこうと思ってね カーボンはまだいいや 壊れた時とか精神ショック大きそうだし

…	すでに持っているものをドロップハンドルにするのなら分かるが 改造前提で買う意味が分からん

…

レフティのせいだよ

…	もう答え出てるじゃない

…	>もう答え出てるじゃない んだんだ とっとと買って楽しんじまったもん勝ちよ

…	>バッボーイはクロスの中じゃ割とドロハン化しやすい方ではある バッボーイのパチモン…もといフォロアーの方ドロハン化した時はやっぱりリーチが長すぎて苦労したぞ俺

…	街乗りというか通勤用ロードはブレーキかけやすいからとブルホーンにしちゃったなあ。ミラーと買い物袋用エアロバーとスタンドつけてる。 やめろアホ言われるのは改造のことでないかなあ？ ストップゴーの多い街なかならフラットバーは乗りやすいし、改造するなら最初からドロップ買った方が安いし

…	そうそう最初からロード買えってさw

…	アルミだったら15万あればフル105行けるんじゃないの？ 俺クロモリ友人アルミのロードでサイクルスポーツセンターの5キロコース走ってたら 最後の下りで「振動怖くて走れねぇ」とか言ってたからアルミって結構 振動拾うんだなぁとは思った 買っちゃえ買っちゃえ

…	要するにSLATE買う金は無いけどレフティのなんちゃってロードが欲しいからバッドボーイ買ってドロハン付けたいってことなのでは？ 自分で結論出してるようだからこれ以上あれこれ議論するのは不毛かもね

…	ならば折衷案としてフーリガンのドロップ… は現行ラインナップじゃ無いんだっけ

…	>やっぱりリーチが長すぎて苦労したぞ俺 実際リーチ（トップ長）とFセンターはかなり長いんだが 50�oとかの超短ステムでもハンドリングがおかしくはならんのよな トレイルやらオフセット・ヘッド角がMTBそのものなんやと思う

…	ほしいものを買えばいいだけの話になるな 実際そのとおりだ 欲しい物を買わずして何を買うのか

…	ほんとに欲しいか自分でも疑ってるんよ 跡から後悔しないかなあって レフティだけに釣られていいかしら

…	無難に１０５付がいいのかと揺れてる

…	>レフティだけに釣られていいかしら 俺は釣られてキャノンデールのMTBを街乗りしてる

…	レフティって空気抵抗を軽減するだろうか

…	>俺は釣られてキャノンデールのMTBを街乗りしてる おいらはFAT CAAD1買っちまった すんごいしんどくて楽しい いかにロードでラクしてたか思い知らされた

…	>おいらはFAT CAAD1買っちまった FATもものすごく惹かれる

…	>街乗りならママチャリ最高 これに関してはマジでそう思うわ。 両足スタンド、ハブダイナモ、かごが便利すぎる。 次クロス買い替える時は両足スタンドとハブダイナモつけようか真剣に悩んでいる

…	>レフティだけに釣られていいかしら それはとーっても幸せな事だなって

…	工具ないとフロント外せないから呑んだから嫁に車で来てもらって積んで帰るって出来ないのではと変な心配したりする

…

後輪外せばいいだろ

…	レフティはスカルペルの中古でひどい目に遭ったから二度と欲しくない 新しいうちはいいけどあとで金かかる 最後はヘッドチューブが割れるらしい

…	キャノのパペロ二フォーク（今でもそう言うかは知らん）は アルミフォークの中ではわりかし傑作の部類 レフティは知らんけど

…	少し予算オーバーするけど17年のSLATE APEXと言う選択肢

…	Lサイズはデカいですなぁ

…	海外通販なら同等価格送料込みでMサイズあるね

…	サイズ的にMサイズでも175ｃｍ以上の人じゃないと厳しい気が…

…	>キャノのパペロ二フォーク（今でもそう言うかは知らん）は 今ｍも昔も「ペパロニ」フォークだよ？

…	>工具ないとフロント外せないから呑んだから嫁に車で来てもらって積んで帰るって出来ないのではと変な心配したりする トランポ買えばいい

…	https://www.bike-plus.com/2018-trek-emonda-alr4-15207.html TREK Emonda ALR4 はどうよ。 コンポはティアグラだけど、アルミフレーム自体はメーカー内最軽量のやつ使ってて、以降の上位グレードはコンポとホイールで価格が上がっていく。 ちょくちょくいじっていくなら不満は出にくいだろうと。