タイレル

タイレルが欲しいんだ

…	700Cから406に 交互に乗り換えると ミニベロが、どれだけ危ない乗り物かって すごく実感できる。 一瞬たりとも手放しできない恐怖

…	タイレルなら6輪車でないと

…	406で手放し出来ないんじゃミニベロは無理だね〜 乗らない方がいいと思うよ

…	手を放すシーンを思いつかない

…	小径の小回り利くってのも、早々実感出来る要素ではないしな 正直デメリットの方が多いけど、そこら辺乗り回すだけなら気軽でいいのは確か とはいえ、速く無いとか遠くに行けないなんてこともないけど、基本向いてない タイレル６輪懐かしい

…	たしかに手放しする必要ないよな…

…	スレ画は451では？ 試乗した分には406のモデルでも不安定感覚えなかったけどなタイレル

…	小径ってオサレ要素だと思う

…	パンクした時入れる空気が少なくて済む 出先修理において素晴らしいメリットじゃないか オレ絶対パンクしないんでって人は読み飛ばしてくだち

…	昔面通勤か通学か分からないけどGIOSのミグノンかなにかが居てさ、珍しいなって思ってた その人が目の前でバースト チューブが裂けてて直しようが無くて、でもスペアチューブも持ってない 政令指定都市だけど、当時はスポーツ自転車店空白地帯だったからもう大変 手に入るのは26インチや27インチ、シティ車用の700Cだからどうにもならない、見送るしかなかった でもその日を境にあのGIOSを見掛ける事は無かった 406でも451でも良いから、スペアチューブは2本くらい持ち歩いた方が良いよ

…	ミニベロでもシュワルベビッグアップルなどの太いタイヤを履くとパンクもしないし 結構安定するよ。

…	小回りが利くってのは旋回能力では無くて取り廻しの事だぞ 大した差には感じないようで結構大きい小径の利点なんてカワイイだけだよ、の中でもタイレルは長いのでカワイクは無い自分も金あればXFとか欲しかった…

…	なるほど。みなさんご教授ありがとうございます。 買うのは見送ります。 ブロンプトンかいます

…	>ご教授 じゃなく ご教示 な 日本語ムズカシイネ

…	ニュアンスの違いはあれど、教授でも別に間違いじゃないでしょ

…

間違いだよ

…	電車＆輪行のために入手 これから乗りやすくいじる速度より安定化〜

…	「ご教示」も不要 「ありがとう」で十分なのに 無用な言い回しが流行ってしまった 掲示板を何だと思っているのか

…	タイレル結構悪くないな、全然好き でも11万かー。結構すんね

…	>でも11万かー。結構すんね タイレルってそんな安かったっけ 30万以上のイメージだったけど

…	チタンオンリーだった頃はともかく今はクロモリのエントリーグレードもあるしね

…	105で25万でおつり来るくらい

…	http://www.tyrellbike.com/wp-content/uploads/IVE仕様書.pdf 一番安いんで14万、重さ11.5kgだな。コンポはsora http://www.tyrellbike.com/wp-content/uploads/FSXフラット仕様書.pdf こっちが28万でコンポがティアグラ。フレームセットが16万。重さは仕様書には書いてないけど前のページにペダルなし8.5kgとはあった

…

たいれる

…	９０年代にＦ−１を見ていた私はタイレルという発音よりも ティレルという発音のほうが馴染みがあるんですけど、 実際の英語の発音はタイレルが正しいようですね。

…	>電車＆輪行のために入手 http://5links.jp/これを狙ってるとりあえず次の休みに現物を見に行く予定

…	５linksといえば先日見かけたコレが気になる 700ｃじゃなくて２４インチで設計してたらなーなんてでもFSX買うほうがいいか（言うだけならタダ）

…	>No.333165 ギミックが多すぎて、 特殊部品の塊になってしまっているな。 折りたたんだ状態で転倒させた時の損傷がでかそうだな。 特にヘッドチューブの底、チェーンリング、シートポストの蝶番。

…	タイレルと聞いてこいつを思い出した俺はミニベロに乗れないようです

…	>タイレルと聞いてこいつを思い出した俺 バイクのTyrellはF1作ってた方じゃなくてネクサス作ってたタイレル社が元ネタだそうだから正解なんじゃない？

…	>バイクのTyrellはF1作ってた方じゃなくてネクサス作ってたタイレル社が元ネタだそうだから正解なんじゃない？ 監督のファンだからとネーミングしたリドレーとは遠縁の親戚みたいなもんなんやな

…	>バイクのTyrellはF1作ってた方じゃなくてネクサス作ってたタイレル社が元ネタだそうだから正解なんじゃない？ 知らなかった・・・

…	>５linksといえば先日見かけたコレが気になる 対策はしてあるんだろうけど分解時にフリーのラチェットがむき出しになってるのがちょっと怖い

…	>対策はしてあるんだろうけど分解時にフリーのラチェットがむき出しになってるのがちょっと怖い そいえばこのチャリのキモはフレームよりコッチだったな　単品売りもするようだけど

…	>No.333165 シートポストのソコに曲げ軸があったら、クランプ下のフレームがクラックしそう ハンドルとフレームの繋ぎがモロ板材で速攻ひん曲がりそう 素人目にも2つくらい不安が浮かぶ設計だな…

…	ミニベロは近、中距離用だし、値段1/3くらいだし、これでいいや。

…	TRINXは大陸じゃ有名っぽいけど日本には全然入ってこないよね 旧Z7が欲しかったけど時すでにお寿司だったわ

…	ドロハンのFX乗ってるけど５万くらいのクロスと２０万くらいのロードとの中間くらいのスペックだったりする でも価格は２０万！ あと目立つ見た目だから通学する学生に「かっけー！」って言われるのうれしくなるよ

…	ティレルじゃ駄目なのかよ（すっとぼけ）

…	>TRINX サムネで見るとTREKかと思った。 完全に意識してるよな。

…	>>サムネで見るとTREKかと思った。 >>完全に意識してるよな。サイト見るとどっちかというとGIANT

…	どこかで見た書体のロゴとカラーリング…だとTAOKASとかあったが 現行のはそうでもないな

…	みんななんだかんだミニベロが気になってるんだよね

…	行ってきた（中には入ってないw)外観はオレンジ塗装っぽいが実は無塗装の鉄板に赤錆を発生させてる感じ。（真偽のほどは定かではないww)

…	外の看板は錆びまくってたw

…	Tyrellの折りたたみはフォークが恐ろしい

…	サビかよ 緑とのコントラストが綺麗だなーって思ってしまったわ

…	>サビかよ そういうデザインなんでしょうね。

…	コールテン鋼ってやつでしょ

…	サンクス、コールテン鋼でググったら出てきました。 http://koshiki.net/portfolio/tyrell_factory/