中国高速鉄道負債額８０兆円越えで返済不可能

年間数兆円規模で負債は増加している

中国の新幹線工事は今年も営業運行距離を3000キロ伸ばし、12兆7000億円が投資される。2025年には全長は35000キロになる予定だというから、日本の新幹線総営業距離の11倍に相当する。

昨年も11兆円強を投資し、成都から西安など辺境の地にまで新幹線の営業距離を伸ばした。これで過去の借入金総額は81兆6000億円にも達し、これは中国鉄道企業の総資産の64.8％を占めるに至った。

ちなみに日本の国鉄が破綻し、清算した際の累積赤字は24兆円だから、すでにその4倍に達していることになる削除された記事が1件あります.見る

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くたばれ金平

…	また乗客ごと埋めれば良いじゃん

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…	返せる分だけ返せばいいじゃないか 臓器で支払え

…	日本では国産のINE（マイン）という仮想通貨投資が今人気だそうです。 イーサリアムへの出資によって、出資企業が発掘した仮想通貨を更に投資に回すというサイクルを構築 こういったフローによって、採掘から投資家へのバックも積極的行われて想定の利回りが最低でも24％以上だとか おまけにデビットカードとセットで、MINE（マイン）に投資していれば、イーサリアム、リップル、ビットコインとして使うこともできる 万能の仮想通貨投資ですね

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…	日本に返済させるニダよ

…	鉄道は混むからな赤字路線なら快適かもな